突击炮

三角洲行动轮式突击炮怎么样？轮式突击炮是一种载具，作为中小型的突击车型号在战场上有着不错的机动性，非常适合用来突袭敌人的阵地，打乱他们的防线，但很多小伙伴对其不太了解，那么下面讲解一下轮式突击炮，让小伙伴了解这种载具的特点，从而以后在战场上能灵活的使用。

轮式突击炮拥有速度快、机动性高、火力猛的特性，因为更小的身姿，他能在巷道中任意穿梭游走打击，轮式突击炮的驾驶位和坦克一样，能够控制突击炮的移动与主、副武器，主武器就是轮式突击炮主炮，默认状态下会使用40mm机炮，40mm机炮为自动火炮，射速高且弹速快，能够高效率打击敌方步兵和轻装甲单位。

也可以使用90mm榴弹炮，使用这个榴弹炮可以对敌方载具和步兵造成更高的单发伤害，但是榴弹炮的下坠较大，且装填速度和射速都比较慢，需要玩家多加练习适应弹药特性，两种炮弹的效果各不相同，玩家可以根据个人战斗偏好来选择。

它的副武器的同轴机枪有轻机枪和重机枪两种选择，轻机枪射速更快，但射程近且伤害相对较低，重机枪射速较慢，但射程远且单发伤害相对更高，在主驾驶位的玩家需要留意战场环境不仅仅要通过高超的驾驶技术规避伤害，还要通过释放烟雾弹等来尽可能隐匿自己。

轮式突击炮虽然机动性好但是转弯半径相比坦克更大，也没有办法原地转向，玩家在转进过程中需要留意驾驶速度和路线，轮式突击炮最特殊的部分，便是配备了热成像迷彩功能，该功能在缩短敌方导弹锁定距离的同时，还能让对手锁定自己的时间变长，使其更难以锁定。

以上就是三角洲行动轮式突击炮的详解，这个载具十分好用，能为玩家的战斗带来助力，也希望大家能通过本篇文章进一步了解轮式突击炮，在战场上发挥它本来的威力，为玩家带来胜利。

轮式突击炮是三角洲行动里的一种载具，在战场上有着较为不错的机动性，很适合用来突袭敌方的阵地，打乱敌方的防线部署，让己方能撕裂敌方的阵型。那么，三角洲行动轮式突击炮怎么用呢？要想驾驶轮式突击炮其实并不是难事，大伙一起来瞧瞧该载具的特点和使用方法吧。

轮式突击炮作为战场中的主力作战手段之一，其操控方式与角色操作类似。轮盘控制着移动的指令，火力方面则具备机枪和榴弹发射器两种选择。在实际运用中，若要让轮式突击炮发挥突击敌方阵地的作用，搭配上榴弹武器会更为有效，提升火力覆盖范围的同时也能增强对敌方阵地的威胁。

轮式突击炮的副火力系统不仅分配了三个位置，还允许主驾驶操控三个武器进行战斗。每个武器站位和武器舱位均可选择不同类型的武器进行射击对抗敌人。此外，武器舱位玩家还可以提升防空能力，通过设置高射舱来增加对空防御能力。

轮式突击炮不仅是一种机动性强、火力强大的武器，还附加了乘客位，可以在行进时利用道具来探查周围环境或放空火力反击。这使得轮式突击炮的容错能力大增，并能化身为运输兵提供前线更多有生力量，是战场上不可或缺的战略工具。

三角洲行动中，轮式突击炮是战场上的得力助手。它能够在拉锯战中发挥奇效，并具备一定的对空能力。操控这种车辆并不困难，适合练习载具新手的驾驶员们。

《三角洲行动》是一款设定在2035年的第一人称特战干员战术射击游戏。在游戏中有许多不同的道具，FSV轮式突击炮是其中载具之一，那么下面就给大家带来三角洲行动FSV轮式突击炮介绍。

三角洲行动FSV轮式突击炮介绍

各位干员，欢迎来到本期的载具介绍，这期我们将详细讲解集机动性与重火力配置于一体的战场游龙：轮式突击炮。

轮式突击炮是全面战场中小型的突击车型号，其速度快、机动性高、火力猛的特性，总能让敌方各种载具单位汗流浃背，因为更小的身姿，他能在巷道中任意穿梭，游走打击，那么首先，干员们需要知道，轮式突击炮有主驾驶位、武器站和武器舱这三个主要战斗位，只要配合默契，就能发挥出超强的战场压制力。

一、驾驶位

驾驶位和坦克一样，能够控制突击炮的移动与主/副武器，是战斗中发动奇袭的重要单位

载具经验提升后，主/副武器可以根据战斗习惯更改配置。

主武器既轮式突击炮主炮，默认状态下使用40mm机炮，40mm机炮为自动火炮，射速高且弹速快，能够高效率打击敌方步兵和轻装甲单位。

而使用90mm榴弹炮的话，便能对敌方载具和步兵造成更高单发伤害，但是榴弹炮下坠较大，且装填速度和射速较慢，需要干员多加练习适应弹药特性，两种炮弹效果各不相同，干员可以根据个人战斗偏好来选择。

其中副武器的同轴机枪有轻机枪和重机枪两种选择，和之前介绍的坦克副武器性能基本一致，这里不再重复介绍，轻机枪射速更快，但射程近且伤害相对较低，重机枪射速较慢，但射程远且单发伤害相对更高。

除了火力打击，主驾驶位还需留意战场环境，不仅仅要通过高超的驾驶技术规避伤害，还要通过释放烟雾弹等来尽可能隐匿自己，这些功能和主站坦克基本一致。

需要注意轮式战车虽然机动性好但是转弯半径相比坦克更大，也无法原地转向，在转进过程中需要留意驾驶速度和路线。

轮式突击炮最特殊的部分，便是配备了热成像迷彩功能，该功能在缩短敌方导弹锁定距离的同时，还能让对手锁定自己的时间变长，使其更难以锁定轮式突击炮，为轮式突击炮争取了更多游走时间。

当载具受到伤害后，和其他陆战载具一样，主驾驶可以启动紧急维修功能来快速恢复部分载具耐久，使原本就难以捕捉的突击炮获得更多容错空间，该模块也可以更替为主动防御功能。

启动后，会在短时间内感应并摧毁来袭的炮弹以保护载具，在激活使用后，便可以凭借小巧灵活的车身进行一轮游击。

二、武器站

其他两个战斗位分别操控武器站和武器舱，武器站可装配轻/重两种机枪及榴弹发射器，机枪部分和主站坦克基本一致。

榴弹发射器：这是针对步兵和轻型装甲的有效武器，射速高，填弹快，火力持续性强，与突击炮的高机动性非常适配。

三、武器舱

武器舱有三种武器供干员选择，其中霰弹以及多发武器舱和坦克也基本一致，在战场中是对步兵单点直射和集群曲射打击的噩梦。

若是有敌方空中载具不停骚扰，那么高射舱是个不错的选择，它能发射出带有近炸引信的炮弹，再结合突击炮的机动性，便能在攻击敌方直升机的同时，让对方难以捕捉反击。

四、乘客位

除了以上的三个位置以外，轮式突击炮还有一个空余的乘客位，如果是配合紧密的小队，可以选择额外携带一位侦察干员，在深入敌背的间隙放置信标，队友配合重生至信标，如同一把利刃扎进敌方脊背。

轮式突击炮小巧灵活，但能在必要时，迸发出巨大的力量，突入敌阵，协同队友清扫敌军，推进阵线！

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灰烬战线中III号突击炮F型是很多玩家喜欢的驱逐战车，本次就为大家带来了灰烬战线III号突击炮F型评测，也是告诉大家III号突击炮F型强不强，想了解III号突击炮F型的朋友可以参考，希望能帮到大家。

III号突击炮F型

全游戏唯一一个改造后变吨位的存在，从中到重。据使用者反应，基本就是个小猎豹，特技也是二次普通攻击。但本身情报获取比猎豹简单多了。万圣节有过100片，许多关键图如1-2/1-6/4-8都作为副产品掉落。

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1、突击链炮KM简要评析：

突击链炮KM中文版是一款3D射击类游戏，玩家们将会在游戏中来展开一场极速射击之旅，在各种场景中敌人都会快速的闪现出来攻击你，而玩家们则要在最快的速度来调整自己的炮火导向，以最快速的方式击杀敌人，只要利用触控点击操作瞄准并进行乱射即可，而且游戏中玩家们完全不需要担心子弹的问题！ 游戏特色： 1、玩家们从空中对眼前的敌人发射导弹或是机关炮来对敌人展开攻击； 2、游戏中玩家的弹药是无限的，无需在中途来补充弹药，可以无尽的对敌人射击； 3、每一个关卡都有相应数量的敌人，只有清除所有的敌人才可以解锁下一关卡。 官方介绍： 将眼前占据都市的神秘机器人军团都给全部扫荡排除即可顺利过关，享受爽快射击攻击乐趣。 敌人也会以猛烈炮火还击，因此一旦血量归零，或是时间耗尽都会被强制Game Over。 玩家们想要在游戏中来挑战最高分就必须拥有极快的瞄准力，用最快的速度来将对手摧毁。 游戏评测： ... 查看更多>

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《坦克传奇》反坦克突击炮

线路特点

生命值 ★★★ 装甲 ★★★★

伤害 ★★★ 穿深 ★★★★

职能定位 辅助攻击 推荐位置 中排

使用指南 反坦克突击炮系列拥有适中的生命值和不错的正面装甲以及攻击能力，但和其他驱逐战车一样对暴击的抗性不佳。大部分情况下应将其放置于阵型中排。

技能介绍

弱点攻击

对指定目标进行一次大威力攻击，并且忽略装甲。

当面对装甲厚重的敌人时，这个技能可以非常有效地造成杀伤。

乘胜追击

成功击杀敌人后，可以额外发动一次攻击。

伪装

暂时提高自身闪避率。

闪避率可以降低来自火炮的溅射伤害，因此在敌人火炮偏多时，这个技能可以有效提高生存能力。

猛攻

大幅度提高自身普通攻击造成的伤害。

坦克介绍

名称 III号突击炮F型 星级 ★★★★★

类型 驱逐战车 吨位 23.9吨

正/侧/背面装甲 50/30/30毫米 穿深 56-167毫米

主炮 7.5cm StuK40 L/43反坦克炮

其他武装 7.92mm MG34机枪（1-2挺）

发动机 迈巴赫HL120TRM汽油机(300马力) 最高时速 40公里/小时

车组人数 4人

历史介绍 1942年3月，为了对抗东线战场上T-34和KV-1等拥有重装甲的苏联坦克，德军在III号突击炮E型基础上换装43倍径长管反坦克炮，定型为III号突击炮F型。此后，III突系列虽然仍被称为“突击炮”，但实质上已经转型为驱逐战车。

III突F型在1942年3月至9月共生产了359辆。车体与E型基本一致，主炮为43倍径75mm反坦克炮，可以在500米距离击穿91mm均质钢板。最后生产的数十辆与同期投产的III突F/8型一起换装了威力更强的48倍径主炮以及车体正面的30mm附加装甲板。

名称 III号突击炮G型 星级 ★★★★★★

类型 驱逐战车 吨位 23.9吨

正/侧/背面装甲 80/30/50毫米 穿深 59-178毫米

主炮 7.5cm StuK40 L/48反坦克炮

其他武装 7.92mm MG34机枪（1-2挺）

发动机 迈巴赫HL120TRM汽油机(300马力) 最高时速 40公里/小时

车组人数 4人

历史介绍 1942年12月起，德军开始生产新的改良型III号突击炮，称为G型。

III突G型采用了III号M型底盘，前装甲为50 + 30mm的双层结构，从1943年5月起简化为普通的80mm装甲。随后又进行了一系列旨在提高生存性的改装，如为指挥塔安装防弹板、换装防弹性能更好的“猪头（Saukopf）” 炮盾、追加外挂裙甲等。

III突G型一直生产到到1945年4月德国投降，共生产了7893辆，是德军生产数量最多的装甲车辆之一。

IV号突击炮 ★★★★★★★

名称 IV号突击炮 星级 ★★★★★★★

类型 驱逐战车 吨位 23吨

正/侧/背面装甲 110/38/20毫米 穿深 85-254毫米

主炮 7.5cm StuK40 L/48反坦克炮

其他武装 7.92mm MG34机枪（1-2挺）

发动机 迈巴赫HL120TRM汽油机(300马力) 最高时速 40公里/小时

车组人数 4人

历史介绍 1943年11月，负责生产III号突击炮的阿尔凯特工厂遭到盟军轰炸，产量降低到原本的9%，而此时离原本计划用来代替III号突击炮的IV号驱逐战车投产还有几个月的时间。为了填补这个漏洞，德军决定紧急生产利用IV号坦克底盘的临时代用突击炮，命名为IV号突击炮。

由于是临时赶工设计，IV号突击炮只是把III突G型的战斗室简单安装在IV号坦克底盘上。虽然看起来比III突还要大一些，但IV突反而比III突要轻了将近1吨。

由于车体尺寸变大以及载重量还颇有富裕，一些前线部队对IV号突击炮进行了进一步改装，例如在首上追加30mm的附加装甲板，使部分正面装甲达到了110mm，局部防护超过了虎式和黑豹坦克。

由于战事吃紧，原定只是在IV号驱逐战车投产前临时填空的IV号突击炮一直生产到德国投降，共生产了1100余辆。

重型突击炮

线路特点

生命值 ★★★★★ 装甲 ★★★★

伤害 ★★★ 穿深 ★★

职能定位 辅助攻击 推荐位置 前排、中排

使用指南 重型突击炮拥有媲美重坦的生命值和比较靠谱的正面装甲，但比较怕暴击。去主炮发射高爆弹可以对小范围敌人造成伤害，对单体敌人的杀伤则略有不足。重型突击炮一般放在阵型中排输出伤害，一旦前排重坦死亡或被击退时，还可以暂时为后排单位提供保护。如缺少前排防御单位时，也可以把它放在前排客串一下。

技能介绍

破碎炮击

对指定范围内所有敌人造成伤害，并有概率降低其装甲值。

这个技能可以有效削弱敌方重装甲单位，

破甲弹

发射一枚破甲弹头，对单体敌人造成很高的伤害。

突击炮自身的攻击特性偏向范围杀伤，而这个技能可以有效弥补它在单体杀伤力上的不足。

强击

攻击单体敌人并将其击退，且使其暂时无法移动。

击退效果可以暂时打乱敌人的阵型部署，使中后排的脆弱单位暴露在外。

背水一战

当生命值低于30%时，暂时大幅度提高防御能力。

当阵型前排崩溃时，这个技能也许能帮你制造机会挽回败局。

坦克介绍

名称 SU-14 Br-2 星级 ★★★★★

类型 突击炮 吨位 48吨

正/侧/背面装甲 60/30/20毫米 穿深 37-111毫米

主炮 152mm Br-2榴弹炮

其他武装 7.62mm DT机枪（2挺）

发动机 M-17M汽油机(680马力) 最高时速 22公里/小时

车组人数 7-8人

历史介绍 1940年，苏军为SU-14自行火炮换装了152mm Br-2榴弹炮，并为车体前部和战斗室追加了60mm厚的装甲外壳，将它改造为一款突击炮，命名为SU-14 Br-2或者SU-14-2。

SU-14 Br-2从未投入量产。其原型车在1941年冬天参加了莫斯科保卫战，但没有具体的战果记录。仅存的一辆SU-14 Br-2 至今仍保存在俄罗斯库宾卡坦克博物馆。

名称 212工程 星级 ★★★★★★

类型 突击炮 吨位 55吨

正/侧/背面装甲 60/60/60毫米 穿深 40-121毫米

主炮 152mm Br-2榴弹炮

其他武装 7.62mm DT机枪

发动机 M-17F汽油机(700马力) 最高时速 35公里/小时

车组人数 不详

历史介绍 1939年，科京领导下的列宁格勒基洛夫工厂特别设计局在KV-1和SMK底盘基础上设计了一款55吨，拥有60mm装甲和152mm Br-2榴弹炮的装甲突击炮，开发代号“212工程”。

但由于按照苏军编制，突击炮要受炮兵指挥，因此装甲兵部队更青睐可以由自己直接指挥的“火炮坦克”KV-2。212工程项目在还没有进入样车研制的阶段就中止了。

名称 SU-152 星级 ★★★★★★★

类型 突击炮 吨位 45.5吨

正/侧/背面装甲 75/60/60毫米 穿深 43-130毫米

主炮 152mm ML-20S-1943 L/29榴弹炮

其他武装 12.7mm DShK-38 高射机枪（选装）

发动机 V-2K柴油机(500马力) 最高时速 43公里/小时

车组人数 5人

历史介绍 1942年末，为了应对德军“虎”式坦克的威胁，以及斯大林格勒战役中暴露出重火力支援不足的缺陷，科京设计组在KV-1S底盘基础上提出了安装203mm榴弹炮的KV-12和安装152mm榴弹炮的KV-14两种突击炮方案，并最终决定采用KV-14方案。在此基础上，科京只花了25天就完成了新型突击炮的设计，定名为SU-152，于1943年3月开始量产。

SU-152拥有75mm略带倾斜的正面装甲，实际防护能力与虎式坦克接近。主炮为一门152mm榴弹炮，可以在1000米外击穿虎式坦克的正面装甲。由于152mm弹头重达48.8公斤，即使在未能击穿的情况下也往往可以靠动能造成装甲破碎的效果。但在狭窄的封闭战斗室中装填巨大的分装弹药是一件很辛苦的事，这使得SU-152的实战射速只有一分钟1.5发左右。

SU-152一共生产了670辆（一说704辆）。由于它的重要任务之一是正面对抗德军的“虎”式或“黑豹”等新型坦克，这使得它又获得了“猛兽猎人”的外号。战后，SU-152一直服役到1954年全面退役。

名称 ISU-152 星级 ★★★★★★★★

类型 突击炮 吨位 46吨

正/侧/背面装甲 90/75/60毫米 穿深 46-139毫米

主炮 152mm ML-20S-1943 L/29榴弹炮

其他武装 12.7mm DShK-38 高射机枪（选装）

发动机 V-2K柴油机(500马力) 最高时速 37公里/小时

车组人数 5人

历史介绍 1943年夏天，苏军开始计划用新式重型坦克（之后定名为IS）全面取代KV-1S，因此同样基于KV-1S的SU-152突击炮将不得不随之停产。为了填补这个空缺，科京重新设计了基于IS底盘的重突击炮“241工程”，后定名为ISU-152并于1943年12月起取代SU-152投入生产。

ISU-152忠实继承了SU-152的基本设计，但增加了战斗室的高度，并将前装甲增加到90mm。舱盖、潜望镜等细节设计也根据实战教训进行了不同程度的改良。

从1944年夏天的巴格拉季昂作战起，苏军投入了至少14个独立重突击炮团（每个团21辆SU-152或ISU-152）。这些重炮重甲的突击单位在之后柯尼斯堡和柏林等大规模巷战中发挥了重要的作用。

ISU-152（以及车体相同但武装不同的ISU-122）在二战中共生产了约4075辆，到1955年为止又生产了2450辆，并在1956年和1959年接受了两次现代化改装。

二战结束后，ISU-152又先后在朝鲜战争和第三、第四次中东战争、两伊战争中出现。直到90年代海湾战争时期，伊拉克军队中仍保有若干辆可以作战的ISU-152。

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