坦克传奇游戏介绍
坦克传奇简介
《坦克传奇》关服公告
你们好！ 感谢你们一直以来与我们共同渡过的难忘时光！在此我们像所有的《坦克传奇》的玩家致以最真诚的感谢！
自《坦克传奇》正式上线以来，与各位玩家一起度过了无数个激情欢乐的时光！或许我们还有未曾完成的目标，或许还有和小伙伴相约的共同愿望不曾实现，但是天下无不散之筵席，由于运营调整《坦克传奇》不得不跟大家说声再见了！《坦克传奇》将于8月31号正式停止运营。
在接下来的这段时间里，我们依然将竭尽全力做好游戏的运营工作，尽力满足您的游戏体验，下面为《坦克传奇》的停服安排，还请各位玩家做好准备：
1、2016年5月31日上午10:00正式停止充值服务和新账号注册；
2、2016年5月31日上午10:00正式受理《坦克传奇》玩家关服礼包申请，此批礼包将代替充值功能，让你在接下来的时间内能够更好的体验游戏；
3、2016年7月11日上午10:00正式关闭《坦克传奇》相关网站及论坛，同时关闭所有客户服务工作，包括但不限于客服邮箱，论坛，客服提问等服务渠道；
5、2016年8月31日上午10:00正式关闭服务器；
6、2016年8月31日上午10:00正式停止《坦克传奇》玩家停服礼包申请。
二、《坦克传奇》玩家停服礼包申请：
1、玩家停服礼包需提交申请时需提供以下信息：
《坦克传奇》游戏账号，游戏角色名
2、每个账号只可申请一个
3、玩家停服礼包内容：
（贵金属*100000，59式坦克*1，虎王*1，VK.16.02(M)*1，黑豹G型*1，埃米尔*1，IS-2M 胜利节*1，S-51*1，T-34-85量产型*1，ISU-152*1）
感谢一直以来支持《坦克传奇》的各位玩家，我们再次致以最诚挚的感谢，感激你们一直以来对我们支持与厚爱！
《坦克传奇》运营团队
《坦克传奇》王牌战歌之泥泞老虎
虎式重型坦克，相信坦克迷们都很熟悉了。而虎式的闻名离不开一个人——奥托·卡利乌斯。为了向优秀的坦克手致敬，《坦克传奇》新版本中为这位第一王牌坦克手研发了最新的高级坦克——拥有奥托·卡利乌斯虎式之魂的加强版虎式“泥泞中的老虎”。
虎式重型坦克是二战中德军使用的坦克，德军成员称它为“无敌坦克”。而能够击毁或击伤虎式坦克致其被遗弃的盟军坦克，都会被尊称为驯虎者。
虎式中期型217号为数不多的历史照片~
说到老虎就不得不提——奥托·卡里乌斯。二战德国虎式第一王牌坦克手，二战期间德军的战车击破王。他的战绩是击毁坦克178辆，各种火炮100门以上。最辉煌的战役是率领502重装甲营第二中队8辆虎I重型坦克在马利诺沃村，使用2辆虎式重型坦克击毁了苏军50多辆重型坦克！
1960年，卡利乌斯的回忆录《泥泞中的老虎》开始出版，宫崎骏也有一部同名的漫画，也是基于此书制作的，讲述了卡利乌斯在爱沙尼亚前线与战友一同战斗的故事。
主要性能数据列表：
特点：
【老兵精神永留悼念王牌坦克手】
《坦克传奇》无限连杀之倔强埃米尔
“埃米尔”是德军的又一坦克作品，是当时元首器重的大杀器（可惜没有量产！）。因着这份可惜，《坦克传奇》新版本中为广大玩家收录了这个大杀器！大家可以在《坦克传奇》感受这个限量版高级坦克——无限连杀之倔强埃米尔的威力！ 
关于“埃米尔”的故事就由小编简单的来介绍下吧~
“埃米尔”是由亨舍尔公司负责两个地盘，莱茵金属负责两门主炮。亨舍尔决定采用以前制造的两辆VK30.01(H)战车，后来成为虎式战车前身，车身拉长大约两公尺，因为得容下莱茵金属的12.8公分巨炮。“埃米尔”就这样联合诞生！
而威力超群的主炮威力和射程，也最终造就了这个在战场上不断一击必杀的大杀器！
主要性能数据列表：
特点：
这个倔强的第一秒杀TD上炮前与上炮后差距甚大，收编了的玩家赶紧试试上了装备后的效果吧！
《坦克传奇》魔神底盘之“黑豹”炮兵指挥车
苏系的你是否还在眼红德棍们的指挥车的“集火”？德系的你是否又总是为指挥车的脆皮和低输出的拖油瓶属性而苦恼呢？《坦克传奇》的“黑豹”炮兵高级指挥战车一出，您将不由自主的赞叹一个perfect！
“黑豹”中型坦克在二战德军坦克中名气仅次于“虎”式重型坦克，它是二战中单体性能(除去发动机)最好的坦克，除了生产费时保养费事之外是一个完美的艺术品。后来以“豹"式坦克（Pz.Kpfw.Panther）”作为制式名称，也有一部分资料为译成“黑豹"坦克”。从1943年开始服役以来，“黑豹”一直被评为在第二次世界大战期间最出色的中型坦克。而在战后，它和苏联的T-34中型坦克都都被评为二战中最好的中型坦克。
“黑豹”炮兵指挥车使用了“黑豹”中型坦克的底盘，撤除了主炮和弹药架以安放通讯设备。炮塔正面安装有一门木制假炮，但实际武装仅有自卫用的MG34机枪。
炮兵指挥车主要用于自行火炮部队的前线观测及指挥，这个任务对于“黑豹”底盘来说未免有些大材小用，因此“黑豹”炮兵指挥车的生产数量并不多。
总体来看，PzKpfwV“黑豹”中型坦克性能相当好，其火力、装甲、机动三项坦克的主要技术指标都在同类坦克中名列前茅，“黑豹”坦克和苏联的T-34坦克同样都是是二战中最优秀的中型坦克。
主要性能数据列表：
特点：
作为一个职能定位为技能辅助的战车，黑豹还是有其特殊的作用，收编的玩家赶紧上场试试吧！
《坦克传奇》保时捷前生之车坚炮利斐迪南
“斐迪南”拥有极佳的防护，制作时由于强大的火力，定位是一种进攻型武器，但在战争上却常常作为利用其皮厚的特点掩护部队撤退。《坦克传奇》又怎能少得了他的身影呢？
Ferdinand坦克歼击车的底盘在“虎”式坦克底盘研制的时候就已经有了。1941年5月26日，德国军方决定研制新型重型坦克，研制的代号为VK4501，由波尔舍和亨舍尔公司竞争，后来亨舍尔公司的样车VK4501（H）被军方选中，定型后便是“虎”式重型坦克。而波尔舍公司的VK4501（P）样车已经生产了90辆，公司的总设计师波尔舍博士向希特勒建议将这些底盘改装成重型突击炮（坦克歼击车）。1942年9月26日，希特勒批准了这一建议。随后，波尔舍公司利用VK4501（P）的底盘生产出90辆重型突击炮，最后命名为“斐迪南”坦克歼击车。
这些坦克歼击车随即被派往库尔斯克前线。在突破苏军防御的战斗中，“斐迪南”式发挥了巨大的作用。
与二战时期的大多数坦克歼击车相比，“斐迪南”式坦克歼击车很有点“另类”。像电传动装置、主动轮后置、带齿的诱导轮，后置的战斗室、独特的成组纵向悬挂装置、开始时没装机枪等等，显示出与众不同的特点。
其独特的电传动装置，远远走在时代的前列，其大胆的探索精神值得称道。“斐迪南”式坦克歼击车，在世界战车发展史上确立了它应有的地位。
而斐迪南就是以保时捷创始人斐迪南·保时捷（Ferdinand·Porsche，也常被翻译为斐迪南·保时捷或者斐迪南·波尔舍）的名字命名的。斐迪南坦克歼击车的设计公司——“波尔舍”，其实就是现在所说的“保时捷”。
主要性能数据列表：
特点：
看完有没很心动，想到《坦克传奇》收编一部呢~
还等什么，赶紧来战吧！
坦克传奇游戏截图
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《坦克传奇》中国坦克NO.3
名称 59式坦克
星级 ★★★★★★★★★
类型 中型坦克 吨位 32吨
正/侧/背面装甲 100/80/45毫米 穿深 98-293毫米
主炮 100mm 59式 L/56坦克炮
其他武装 12.7mm 54式重机枪；7.62mm 59式机枪
发动机 12150L柴油机（520马力） 最高时速 45公里/小时
车组人数 4人
历史介绍 1956年，苏联向中国提供了T-54中型坦克的生产授权。最初由苏联提供部件，在内蒙古的617厂进行组装。1959年起，中国开始根据苏联提供的图纸和资料自行生产，定型为59式坦克，并于1963年开始大规模量产。
59式坦克的基本设计和T-54（1953型）完全一致，但出于成本考虑而取消了主动夜视仪以及炮塔马达，装甲的材质和厚度也与原版有所不同。
中苏交恶之后，中国又对59式进行了多次改良。之后如69、79、88式等坦克也都是在59式基础上发展而来，说59式是中国国产坦克之母亦不为过。到80年代中期为止，59式一共生产了超过10000辆，至今仍有约5000辆经过现代化改装的59式在解放军中服役。
《坦克传奇》BT快速坦克
BT系列快速坦克是苏系玩家在初期可以获得的默认线路之一。这条线路共包含4辆坦克，在达到五星时合并入T-34线路。
线路特点
生命值 ★★★ 装甲 ★★
伤害 ★★★★ 穿深 ★★★
职能定位 伤害输出 推荐位置 前排、中排
使用指南 BT系列快速坦克各项属性平均，攻击频率较高，且技能也倾向于攻击性。最适合放在中排作为输出单位，但必要时也可以在前排客串防御单位。
技能介绍
连续攻击
对一个目标连续发射多枚炮弹，造成可观的伤害。
这个技能适合定点打击敌方后排的高威胁单位，如火炮或歼击车。
侧翼突袭
自动攻击当前生命值最低的敌人。
这个技能可以有效威胁敌方的脆弱目标，如歼击车或者火炮，并且有机会对濒死的敌人自动补刀。
斯巴达
暂时降低自身受到的伤害。
这个技能生效时，坦克每次受到的攻击都会按固定值减少。在面对高攻速敌人时会很有价值。
复仇
当有队友被击毁时，大幅度提高自身攻击速度。
当战斗处于劣势时，这个技能带来的瞬间爆发也许可以帮你实现奇迹般的逆转。
坦克介绍
名称 BT-2 星级 ★
类型 中型坦克 吨位 11吨
正/侧/背面装甲 13/13/10毫米 穿深 20-61毫米
主炮 37mm PS-1-1928 L/31 坦克炮
发动机 M-5汽油机(400马力) 最高时速 52公里/小时
车组人数 3人
历史介绍 1931年，苏联从美国秘密进口了两辆克里斯蒂M1931型坦克，在进行了一些局部改良之后，定型为BT-2（BT-1编号由美国的原型车使用）并投入量产，包括机枪搭载型（联装DA机枪）和炮搭载型（37mm PS-1）两种型号，共生产了620辆。
在当时的苏军序列中，BT（意为“快速坦克”）系列是一种介于轻型坦克与中型坦克之间，适用于集群突击的高速装甲车辆。BT-2不但可以达到52公里/小时的速度，还可以在不安装履带片的情况下，靠负重轮实现72公里/小时的公路行军速度（但这个状态下完全不具备越野能力）。
BT-2参加了西班牙内战和冬季战争。随着更先进的BT-5及BT-7相继服役，2原定于1940年全部退役，但直到1941年卫国战争爆发时，仍有549辆处于现役状态，其中绝大部分损失于战争初期德军的攻势之中。
名称 BT-5 星级 ★★
类型 中型坦克 吨位 11.5吨
正/侧/背面装甲 15/13/10毫米 穿深 27-80毫米
主炮 45mm 20K-1932 L/46坦克炮
其他武装 7.62mm DT机枪
发动机 M-5汽油机(400马力) 最高时速 52公里/小时
车组人数 3人
历史介绍 BT-2投产后不久，苏军便计划为BT坦克换装威力更大的45mm火炮，并于1933年秋天开始生产，定名为BT-5。
BT-5的炮塔为了容纳45mm火炮而延长了尾仓，并很快进一步改进为容积更大的梯形炮塔。一部分BT-5在炮塔周围安装了栏杆形天线作为指挥车，命名为BT-5TU。但栏杆天线的显眼外形也使得这些指挥车辆在战斗中很容易被敌方优先攻击。
BT-5参加了西班牙内战、诺门罕冲突和冬季战争，并发挥出压倒当时其他国家主力坦克的出色性能。大部分BT-5在卫国战争中战损，但直到1945年8月对日本关东军的攻势中，仍能看到BT-5的身影。
BT-7 ★★★
名称 BT-7 星级 ★★★
类型 中型坦克 吨位 13.8吨
正/侧/背面装甲 22/13/13毫米 穿深 32-95毫米
主炮 45mm 20K-1932 L/46坦克炮
其他武装 7.62mm DT机枪（2挺）
发动机 M-12汽油机(450马力)
V-2柴油机（500马力） 最高时速 52公里/小时
车组人数 3人
历史介绍 1935年，苏军开始进一步改良BT-5，主要改动包括换装马力更强的M-17发动机、增加油箱容量、安装放空机枪、增强装甲厚度以及换装耐弹性更好的马蹄形炮塔等。
鉴于BT-5在西班牙内战中遭受步兵燃烧瓶攻击的经验，BT-7改进了发动机散热口的结构。这一设计在诺门罕冲突中成功封杀了日军的步兵燃烧瓶攻击，被日军士兵称为“点不燃的坦克”。
1936年，苏军开始在BT-7上实验新设计的V-2柴油发动机，这一型号在1939年定型为BT-7M（一称BT-8）投产，但只生产了数十辆就被更先进的T-34所取代。
A-20 ★★★★
名称 A-20 星级 ★★★★
类型 中型坦克 吨位 19.8吨
正/侧/背面装甲 25/20/16毫米 穿深 38-113毫米
主炮 45mm 20K-1932 L/46坦克炮
其他武装 7.62mm DT机枪（2挺）
发动机 V-2柴油机（500马力） 最高时速 64公里/小时
车组人数 4人
历史介绍 1937年，哈尔科夫机车厂设计师米哈伊尔·科什金受命设计新一代的BT坦克。
西班牙内战和诺门罕冲突的经验证明当时苏军所有坦克在装甲厚度上都拥有致命的缺陷。科什金的新样车将正面装甲厚度提高到25mm，并全面采用了耐弹性优秀的倾斜装甲，这辆样车被命名为A-20。
但在科什金看来，A-20的装甲仍不足以抵挡将来反坦克武器的打击，因此他在A-20的基础上设计了放弃负重轮行走功能换取更大载重量的A-32方案，并成功争取到斯大林的支持，最终奠定了一代名车T-34的基础。
《坦克传奇》主战坦克“打火机”
T-54 T-55主战坦克“打火机”（我不是你的ZIPPO）
T-54/T-55主战坦克是由原苏联设计的主战坦克。其原型于二战结束前的1945年3月问世，量产则开始于1947年。其后，T-54/55型坦克迅速成为苏联及华约国家的装甲主力，并被输出到众多国家（主要是**各国和第三世界国家）。因而，T-54/55型坦克几乎参加了20世纪后半叶的几乎所有武装冲突。T-54/55系列坦克也是有史以来产量最大的坦克，其总数据估计高达86000-100000辆。T-54/55系列坦克主要在中东战争中与西方坦克交手，这一型号的装备促成了美国第一种主战坦克——M60的诞生。
结构特点
车体前上装甲倾斜明显，中部有防浪板，车体顶部水平，驾驶舱位于车体前部左侧，炮塔居中，动力舱后置。车尾竖直。
半球形炮塔，装填手舱盖上通常装有一挺12.7毫米高射机枪。100毫米火炮无热护套，炮口附近装有制退器。主炮右侧装有红外线探照灯。
车体两侧各有五个负重轮，诱导轮前置，主动轮后置，无托带轮，无裙板，发动机排气口位于左侧第四个和第五个负重轮上方，第一个和第二个负重轮之间空隙明显。扁平的燃料箱位于车尾右上方。
研制历程
T-54主战坦克是T-44的改进车型，而T-44又是在T-34基础上改进而成的。首辆T-54样车干1946年完成，1947年完成首批生产车型。前苏联的生产一直持续到1981年，此外，前捷克斯洛伐克和波兰也获准生产该型坦克。后来，又在T-54基础上研制成了装备115毫米火炮的T-62。
使用情况
现已停产。T-54/T-55坦克在1967年和1973年中东战争中以及安哥拉，越南战场和印巴冲突中都使用过。
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