坦克联盟Lagu f Taks Glbal War

坦克世界中F系坦克是非常有特色且厉害的存在。它们凭借独特的弹夹系统、优秀的机动性和不错的俯仰角，在战场上能够发挥出强大的实力，为玩家提供了多样化的战术选择和刺激的游戏体验。

坦克世界F系坦克怎么样厉害吗

答：有缺点和优点。

优势

优秀的弹夹系统与爆发能力

1、部分 F 系坦克车型配备了自动装弹机，能够在较短的时间内连续发射多枚炮弹。

2、以查狄伦 - 暴风这台 VIII 级中型坦克为例，其装备的 105 毫米坦克炮，穿甲弹单发平均伤害为 360 点，小装填时间仅需 2 秒，如此一来，在短短 2 秒内能够制造出 720 点的平均伤害。

3、这种强大的爆发能力可以在瞬间给敌人带来大量伤害，无论是在攻击敌方坦克的弱点部位，还是收割残血敌人的时候，都极为有效，在战斗中常常能够出人意料地改变局势。

良好的机动性

1、F 系坦克通常具备较高的机动性，不管是轻型、中型还是部分重型坦克。

2、例如潘哈德 EB75（FL10），作为 VIII 级金币轮式坦克，单位功率高达 35 马力 / 吨。在巡航模式下，前进 / 倒车极速高达 60 千米 / 时，而切换至快速模式后，更是能够达到 80 千米 / 时。

3、出色的机动能力使得它在战场上能够迅速转移位置，进行穿插、迂回等战术动作，从而抢占先机，或者快速脱离危险区域。

出色的俯仰角

1、F 系坦克在俯仰角方面也有着良好的表现。比如 AMX M4（1954），俯角为 - 8°，仰角为 15°。

2、这使得它们在山地等复杂地形作战时，能够更好地利用地形进行射击，找到合适的输出位置，进而提高自身的生存能力和输出效率。

劣势

装甲相对薄弱

1、为了保持机动性和弹夹系统赋予的优势，F 系坦克的装甲与其他一些系别（如 D 系重坦）相较而言较为薄弱。这使得它们在遭受敌人攻击时，更容易被击穿，进而承受更多伤害，其生存能力也由此面临一定挑战。

2、以 AMX 13 系列的部分轻坦为例，尽管拥有出色的火力与机动性，但其装甲防护力不足，所以在与敌人正面冲突时，需要更加审慎地选择战术和位置。

装填时间较长

1、弹夹炮虽能带来强大的爆发输出，然而在打完一梭子炮弹后，装填时间往往比较漫长。在这段装填的 “空窗期”，F 系坦克的火力输出会出现短暂中断，容易被敌人抓住机会展开反击。

2、例如 AMX 13 105，打完 3 发 105 毫米弹夹炮后，长装填时间需 27 秒。这就要求玩家在战斗中务必准确把握射击时机，合理规划弹药的使用，以免在装填时陷入被动状态。

精度和瞄准时间欠佳

1、部分 F 系坦克的火炮精度和瞄准时间表现并非特别突出，移动三扩系数也可能较大。

2、这意味着在移动中射击或者需要快速瞄准目标时，可能会出现炮弹散布较大、难以精准命中目标的情况，所以玩家需要具备良好的预判和瞄准技巧来弥补这一缺陷。

总结

1、F系坦克在该游戏中是极具特色和相当厉害的存在，它们依靠独特的弹夹系统、出色的机动性以及良好的俯仰角，在战场上能够展现出强大的实力，为玩家带来了丰富多样的战术选择以及刺激的游戏体验。

2、不过与此同时，我们也必须清晰地认识到其存在装甲较为薄弱、装填时间较长以及部分火炮精度不足等劣势。

推荐攻略：F系轻坦推荐说明

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坦克世界游戏中,F系的单发重坦一直是冷门,因为F系的八级车AMX65T实在是太难开,所以很多玩家到了这一步都抛弃了F系的单发重坦.不过,一旦你熬出头,将AMXM4研究出来之后,世界就完全不一样了.下面就给大家带来坦克世界F系重坦AMXM4的玩法攻略.

自从F系单发重坦出来之后小编发现玩的人并不是很多，大概是史上最难驾驭的8级车之一AMX 65T，直接劝退了很多试图研发这条线路的车长，像小编这样的实在是练不下去了，所以忍痛用了好些全局直接点过去的(捂脸)。

至于很多人直接将这条线评价为最坑的研发线路。小编最早并不以为然，但在经历了65T之后，本编觉得“卧槽?这谁说的?太TM有道理了!”，直到我将AMX M4(1951)开出基地。评价1951这辆重坦很简单：强，强得跟假的一样。

放一张54的，嘛~反正长得都差不多

无论完全体是否强势，绝大多数9级车的白板期都非常坑，然而1951并非如此：从数据来看，白板120mm炮很可能比127mm炮更加强势;同时，由于高级电台和发动机都是提前点亮的，而且不必点亮履带就可以装满三个配件(输弹、垂稳、通风)，所以只需花费两万多经验点亮一个炮塔，就可以直接享受完全体的感觉。8级AMX 65T的坑，看来真不是白熬的!

小编打的时候，曾经在一局游戏中造成了7300点伤害，抗下4800点装甲抵消，甚至可以完美通过260工程的重坦最终任务。

咱们来摆一波数据

1951的车体正面大致分为三个区域：

最大块的红色区域纸面装甲为180mm，100m正对装甲等效大约在300mm-310mm，距离过近的情况下，受入射角度影响较大;

中间的橙色横条纸面装甲高达240mm，不过基本垂直，100m正对等效在260mm左右;

首下的绿色区域纸面装甲为120mm，不过角度不小，100m正对等效也在240mm以上。

另外，1951肩膀的纸面装甲厚度为150mm，车体正对敌方时等效很高，不过摆角度的话会很脆弱。伸缩的时候要注意藏好肩膀，倒车伸缩并不如稍带角度直接出去打效果好。

1951的炮塔非常坚硬。在正面对敌的情况下，只有两个顶盖、炮口边以及炮塔下沿有可能被击穿，其他区域都是绝对领域;即使是炮口边的空心区域和炮塔下沿，也需要300mm以上穿深才有可能击穿。

打法推荐

1951可以配合抢点，也有一定的转场能力。是不是很意外?虽然与65t使用的是同款发动机，坦克本身又重了一截，但1951跑得可是比65t快太多了!65t通常也就30km/h左右的速度，而1951加速到40km/h也只需很短的时间，如果不是极速限制，甚至有一点T-10的风采。中坦级别的单位功率终于有了实际意义。

虽然炮塔装甲谈不上绝对靠谱，但1951的卖头能力还是相当强的，8度俯角非常不错，对位IS-7这样的十级重坦也完全不吃亏(当然还是要尽量避免跟超级征服者对峙的情况)。不过，由于车体高大，炮塔侧面防护又不足，所以1951在卖头时容易被偷到炮塔侧面，需要注意。

在平地面对300穿或更低穿深的对手，1951是非常从容的，突破能力比T-10要强上一大截。不过，一旦被以高打低或者顶牛，1951的首上装甲就不太靠谱了。

配件&技能推荐

推荐配件：

输弹、垂稳、通风

推荐技能：

车长：灯泡>兄弟连>修理>侦察

炮手：修理>兄弟连>人工稳定>灭火

驾驶员：修理>兄弟连>平稳驾驶>如履平地

通信兵：修理>兄弟连>态势感知>灭火

装填手：修理>兄弟连>规整弹药>灭火

总结

1951的火控比较优秀，尤其是炮塔转动扩圈非常优秀，120mm炮的穿深不错，机动令人意外地也很不错，金币弹又是APCR弹速很快，但驾驶1951全程黑枪是一种巨大的浪费。大多数情况下，1951都有足够的资本在第一线卖头作战，除非对位超级征服者这样的BUG。另外，127mm炮虽然看上去未必比120mm好(单发伤害提升不大)，但有兴趣的话也可以一试。

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1、坦克赛车：War Tank Racer简要评析：

坦克赛车 War Tank Racer 称霸赛道。你必须射击敌人，克服障碍，躲避其他人的攻击，利用道具第一个冲过终点。

2、坦克赛车：War Tank Racer图片欣赏：

看了上面坦克赛车：War Tank Racer的游戏介绍，相信各位玩家都对这款游戏有了大致的了解，更多坦克赛车：War Tank Racer的玩法评测，请大家继续关注九游坦克赛车：War Tank Racer专区，我们会陆续更新。