拉力竞速3

赛道短、操作阳春、各种刷刷刷、恨不得连个螺丝钉都要内购……目前移动竞速游戏的现状，就是上述这种“只需要移动左右方向的卡牌游戏”大行其道。在这样的背景之下，一部“纯血”拉力游戏——《拉力竞速2》（Rush Rally 2）出现在了我们的面前，它的确属于一个“异类”。

其实，拉力题材对于移动平台而言并不是空白，早年就有一个超级IP推出过手游版，它就是《科林·麦克雷拉力》（Colin McRae Rally），但除了一些实名授权以外，这部游戏的内容严重缺乏。而这恰恰是《拉力竞速2》的优势之处：它包含7个“山寨”WRC赛场，72条赛道和8辆赛车，各种同类型游戏中常见的模式也一应俱全。

通过新增的手刹键，玩家能够玩出更华丽的漂移动作，当然也更容易因为转向过度而栽更多的跟头

从视觉表现来看，游戏从前作相当另类的空中直播视角转变为了尾随视角，虽然丧失了个性，但看上去更像是一部RAC。由于游戏中存在大量物理运算，野外环境的构造也比较复杂，因此指望画质能够秒杀《真实赛车》系列是不现实的。在点击《拉力竞速2》图标之后，你会找到PC游戏第一次运行的既视感：系统会先进行Benchmark，以帧数为优先来进行各种图形设定，在笔者手上这部老掉牙的iPad Air上，绝大部分的特效都是被强制关闭的。对于画面控来说，图形选项随时随地都能打开，并且像阴影、粒子效果这样的特效还能根据机能情况进行滑块调整，玩家从中可以在画质和流畅度之间找到平衡。

游戏提供了三种键位设置，无论如何安排，脚刹、油门和本作新增的手刹都是始终存在于UI中的。但奇怪的是所有车辆均不提供手动挡，因此拉力赛中一些最基本的技巧，如发动机制动减速、通过降档使车辆在过弯过程中维持高扭矩，在这部“写实”的拉力手游中是根本实现不了的。况且即便有换挡功能，那个小到根本看不见的转速表，也让玩家根本无从下手。

由于成本关系，像扰流板角度这样的调整，在赛车模型上也是不可见的；昼夜交替和天气变化，自然是必备特性

即便如此，这部游戏和那些连刹车键都不提供（也用不着）的移动RAC相比，对操作技巧的要求还是高了太多。就拿过弯而言，你当然可以靠刹车降到安全车速，再四平八稳地拐过去，但这根本没法取得成绩。想将那些山寨的科林·麦克雷（游戏中的山寨名叫Colon McRay，果然是幽灵车）打败，我们必须废弃那些在赛道式竞速手游中积累到的间接经验：在沙石土路上使用抓地过弯的话，速度会损失严重，所以总的原则就是让后胎自由滑行，只要保持前胎抓地，这样反而可以有更快的过弯速度。入弯速度不要太快，松油门，先打一点方向，然后点下手刹，油门跟上，朝着和漂移相反的方向打方向，避免转向过度，让车在损失很少速度的情况下飘过弯道。只是由于左右方向没有实体按键的回馈，因此只能靠一点一点的触摸进行方向的微调，玩起来失误率就会变得很高。有时候一个并不困难的“Hard Left”，也会产生“车毁人亡”的惨剧。

躲导弹、钻小门，《Dirt》系列中的这些小花样也被本作全盘继承

Cross模式中可以和大量对手同场竞技

说到车损，由于开发成本的关系，我们特别无法直观地看到车辆的损毁情况（不过轮胎变形还是可见的），只能通关屏幕右上方的示意图来查看，而且还会对你的车辆操控具有一定的负面影响。但游戏中的车损会继承下来，不仅仅是下一局比赛依然要用刚才的破车，而且即便是赢得了杯赛，车辆也不会自动复原，需要自己花时间去修。

此外游戏中还有让机械控大呼过瘾的改车功能，我们可以根据当前赛车的性能和赛道特点，调整传动系统、空气动力学、地盘、前后侧悬挂四大板块下共计14个项目的数值，诸如变速箱传动比、前后刹车效率比、弹簧刚度系数这些调校，甚至需要玩家具有一些的专业知识。

PC上的《科林·麦克雷拉力》系列在进入《尘埃》（Dirt）时代之后，已经开始突出娱乐性，这种倾向在《拉力竞速2》的身上也有体现。在技巧模式中，玩家可以驾车躲避直升机空袭、躲避路障、收集钱币、涡轮急速、穿小门——如果你觉得这些都是《尘埃》系列玩剩下来的东西，那么拖着一只大链球，努力让球在行进过程中保持在赛道上的“拖拽”挑战，自然就是不容错过了。另外，不喜欢拉力赛车那种孤军奋战玩法的玩家，也可以进入“拉力穿越”模式中，同AI与线上玩家同场竞技，撞它个人仰马翻。

即便对于不喜欢拉力题材的RAC手游玩家来说，这部“居然”还有刹车键、一条赛道“居然”要两分多钟才能跑完，而且不需要“刷刷刷”完全凭你的真本事一路往下玩的游戏，也非常值得作为暑假时期的指尖驾驶修炼之用。对于拉力迷来说，和复活的“科林·麦克雷”同场竞技，在手游上玩着一部传承《科林·麦克雷拉力》精神的游戏……没有什么比这个更美妙的事情了。

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王牌竞速雅丹拉力怎么跑?在游戏中有很多玩家目前还不是很清楚雅丹拉力这个图该怎么跑。那么下面就一起来看看王牌竞速雅丹拉力攻略吧。

王牌竞速雅丹拉力怎么跑

1、首先车辆建议选择保时捷911，然后记得把大招留给第一个近道，等到后面弯道的时候尽量少漂移，然后撞墙就可以了

2、在最后那个近道漂移之后遇到的弯道不要漂移了，直接转向就可以了

3、在赛道中遇到的三个s弯道尽量贴墙就能够过了

以上就是王牌竞速雅丹拉力攻略了。看到这里的玩家快进入游戏中自己去试试看吧。想要获得更多游戏相关内容请继续关注九游哦。

王牌竞速新推出了三星极地拉力赛道地图，而王牌竞速极地拉力赛道怎么玩也是很多新手玩家十分疑惑的问题，今天小编为大家带来的就是王牌竞速极地拉力赛道速通技巧，希望可以帮助到大家。

进入地图前建议大家关闭漂移姿态辅助并且打开导航线辅助、激活核心芯片，起步开始按钮一定要在正确的时机点上，这样起步时就会快别人一两个档位，主要是这个技巧比较常规，不是为了比别人快而是为了不比别人慢。起步后很快就是两个直角转向，建议偏移后加速通过，道路还是很宽的，不容易碰撞。

之后是一个很大的调头弯道，全程漂移过弯即可，下一个调头弯道有一条近道，一定要提前准备好从近道漂移过弯，这里比较容易碰撞，一定要小心，从正路走会耽误一些时间。转过去直角转弯之后下一个直角转弯依然有一条近道。然后后面是两个连续的调头弯道，这里可以加速直接飞跃到下一个阶段的赛道不需要调头，这里一定要注意，如果按照两个调头大弯这样走非常耽误时间，而且有很大的碰撞风险。

这个地方过去之后就是一个平平无奇的弯道了，过了最后一个弯道之后就到了第一圈的终点。极地拉力赛道一共有两圈，总体长度片段，难度不是很大，主要就是注意几个近道以及那个双重调头弯道的处理。

以上就是王牌竞速极地拉力赛道速通技巧分享的所有内容了，相信现在大家知道王牌竞速极地拉力赛道怎么玩了吧！

关于《王牌竞速》：

《王牌竞速》是由网易研发的新品竞速手游。玩家将扮演一名职业车手参加王牌速度节比赛，游戏内拥有海量赛车，既有车厂授权真车，也有众多超现实试制车，任由玩家驾驶体验。独有赛车王牌技能系统，每台车都拥有自己的专属技能，国民神车亦能与豪华超跑共享竞速乐趣。十数条实景赛道，穿越其中，体验无限飙车快感！

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1、单机拉力赛车竞速简要评析：

单机拉力赛车竞速是一款最新的赛车类游戏，可以让大家在这里竞速的同时进行碰撞，不仅是车技，更是暴力的游戏。

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1、拉力竞速简要评析：

拉力竞速RushRally是一款界面非常动感的汽车拉力赛手机游戏，在拉力竞速RushRally游戏中玩家将会体验到非常激情的汽车拉力赛，快感十分强烈，肾上腺飙升，感兴趣的小伙伴不要错过了哦！

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RushRally3（拉力竞速3）背景故事是小编为您推荐的体育赛车相关文章，喜欢的朋友快来看看把！玩家在游戏中想要了解RushRally3背景故事（拉力竞速3）,讲的是什么接下来小编就大家好好盘点一下赶快一起来看看吧！

Rush Rally的故事

－翻译自Facebook上Rush Rally官方账号的简介,由Rush Rally开发者Stephen Brown于2019年1月7日发表

正文如下：

在过去的8年里，Rush Rally都由单独一个人编程，没有用到任何第三方引擎。

因为我一直在独自完成这项工作，所以游戏本身的编写纯粹是为了看看手机上的游戏是否可以通过编程驱动来减少对贴图和音频的依赖。因此，几乎没有贴图/音频文件，所有赛道都是在运行时按程序生成的。这意味着，对于一个拥有80个不同赛道和大量内容的游戏来说，安装大小低于100MB，而在移动设备上，这才是关键。没有人想在手机上安装3GB的游戏！

我的目标是涵盖制作游戏的每一个领域，并致力于尽可能快速高效地制作游戏。我所说的每个领域包括：

-代码的方方面面(物理/动画/损坏/音频/网络/渲染/等等)

-图像的方方面面(我在游戏中把自己塑造成一个旁观者，所有的模型都很简单，大多数模型都是由简单的贴图构成的，按照程序生成，就像树一样)

-设计的方方面面(Rush Rally 3对于整个金钱和升级系统来说是一个更大的挑战!)

-发布的方方面面(我自己一个人把游戏推向市场)

我已经在这个行业工作了将近20年，现在是时候尝试一切了!

即将到来的是第三代游戏，我的目标是使它成为目前移动平台上最好的高端赛车游戏。

另附一些开发工作室的图片：

以上就是【RushRally3（拉力竞速3）背景故事】的相关内容，更多精彩资讯尽在九游体育赛车专区！

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1、拉力赛车-极限竞速简要评析：

体验高速拉力赛的惊险与挑战！把你的驾驶技术发挥在和时间赛跑的时候，与富有挑战性的AI对手竞争，并在特殊奖金项目中赢得比赛。 漂移：侧身通过角落的速度或纯粹的乐趣。 硝基增压：击中你的硝基增压和达到极端速度。把对手留在你的尘土里！ 现实物理学：现实的赛车物理沥青或污垢。你能漂多远？你能跳过多少空气？只是不要失去控制和崩溃！ 自定义：自定义不同汽车涂料的颜色，用贴花、和个性化你的车牌。 汽车：多种高性能拉力赛车驱动，每个不同规格。 升级：升级你的汽车，提高速度和性能。 控制：倾斜或触摸转向。手动或自动加速。4种不同的观点可供选择。

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