突击链炮KM

三角洲行动轮式突击炮怎么样？轮式突击炮是一种载具，作为中小型的突击车型号在战场上有着不错的机动性，非常适合用来突袭敌人的阵地，打乱他们的防线，但很多小伙伴对其不太了解，那么下面讲解一下轮式突击炮，让小伙伴了解这种载具的特点，从而以后在战场上能灵活的使用。

轮式突击炮拥有速度快、机动性高、火力猛的特性，因为更小的身姿，他能在巷道中任意穿梭游走打击，轮式突击炮的驾驶位和坦克一样，能够控制突击炮的移动与主、副武器，主武器就是轮式突击炮主炮，默认状态下会使用40mm机炮，40mm机炮为自动火炮，射速高且弹速快，能够高效率打击敌方步兵和轻装甲单位。

也可以使用90mm榴弹炮，使用这个榴弹炮可以对敌方载具和步兵造成更高的单发伤害，但是榴弹炮的下坠较大，且装填速度和射速都比较慢，需要玩家多加练习适应弹药特性，两种炮弹的效果各不相同，玩家可以根据个人战斗偏好来选择。

它的副武器的同轴机枪有轻机枪和重机枪两种选择，轻机枪射速更快，但射程近且伤害相对较低，重机枪射速较慢，但射程远且单发伤害相对更高，在主驾驶位的玩家需要留意战场环境不仅仅要通过高超的驾驶技术规避伤害，还要通过释放烟雾弹等来尽可能隐匿自己。

轮式突击炮虽然机动性好但是转弯半径相比坦克更大，也没有办法原地转向，玩家在转进过程中需要留意驾驶速度和路线，轮式突击炮最特殊的部分，便是配备了热成像迷彩功能，该功能在缩短敌方导弹锁定距离的同时，还能让对手锁定自己的时间变长，使其更难以锁定。

以上就是三角洲行动轮式突击炮的详解，这个载具十分好用，能为玩家的战斗带来助力，也希望大家能通过本篇文章进一步了解轮式突击炮，在战场上发挥它本来的威力，为玩家带来胜利。

轮式突击炮是三角洲行动里的一种载具，在战场上有着较为不错的机动性，很适合用来突袭敌方的阵地，打乱敌方的防线部署，让己方能撕裂敌方的阵型。那么，三角洲行动轮式突击炮怎么用呢？要想驾驶轮式突击炮其实并不是难事，大伙一起来瞧瞧该载具的特点和使用方法吧。

轮式突击炮作为战场中的主力作战手段之一，其操控方式与角色操作类似。轮盘控制着移动的指令，火力方面则具备机枪和榴弹发射器两种选择。在实际运用中，若要让轮式突击炮发挥突击敌方阵地的作用，搭配上榴弹武器会更为有效，提升火力覆盖范围的同时也能增强对敌方阵地的威胁。

轮式突击炮的副火力系统不仅分配了三个位置，还允许主驾驶操控三个武器进行战斗。每个武器站位和武器舱位均可选择不同类型的武器进行射击对抗敌人。此外，武器舱位玩家还可以提升防空能力，通过设置高射舱来增加对空防御能力。

轮式突击炮不仅是一种机动性强、火力强大的武器，还附加了乘客位，可以在行进时利用道具来探查周围环境或放空火力反击。这使得轮式突击炮的容错能力大增，并能化身为运输兵提供前线更多有生力量，是战场上不可或缺的战略工具。

三角洲行动中，轮式突击炮是战场上的得力助手。它能够在拉锯战中发挥奇效，并具备一定的对空能力。操控这种车辆并不困难，适合练习载具新手的驾驶员们。

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灰烬战线中III号突击炮F型是很多玩家喜欢的驱逐战车，本次就为大家带来了灰烬战线III号突击炮F型评测，也是告诉大家III号突击炮F型强不强，想了解III号突击炮F型的朋友可以参考，希望能帮到大家。

III号突击炮F型

全游戏唯一一个改造后变吨位的存在，从中到重。据使用者反应，基本就是个小猎豹，特技也是二次普通攻击。但本身情报获取比猎豹简单多了。万圣节有过100片，许多关键图如1-2/1-6/4-8都作为副产品掉落。

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1、突击链枪KM简要评析：

突击链枪KM游戏是一款科幻机器人大战题材的休闲射击游戏，你是历史上第一台代号GDM机甲的驾驶者，因为这台强大机甲的出现引来了各国军事势力的打击，你必须保护好这台原型机，用自带的能源驱动装置来使用唯一一把装配的机甲专用突击步枪，凭借强大的无限火力消灭一切想要接近你的对手。 游戏特色： 1、自由开枪全程立体锁定，整个3D地图的360度方位都可能出现敌人，任何打击到达你的身边都能造成伤害； 2、空投、导弹甚至是步兵的自杀式攻击，你将面对旧世代科技的威胁，新世代的第一台机甲独自面对一切挑战； 3、链式回膛子弹发射装置，核子熔炉能源驱动，全自动锁定火控雷达，联合这些科技装置真正实现永不停歇的开枪。 游戏评测 1、子弹无限全程只要射射射就好了，注意不要让爆弹炸到自己，只要一力尚存就可以继续挑战下去； 2、空投会带来不少新奇的炸弹，不要有好奇心想要见识一下爆炸的危机，让它成功引爆你就输了； 3、在飞弹靠近之前完全可以凭借开枪将其打爆，这就是保护自己的基本操作。 游戏评测： ... 查看更多>

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《坦克传奇》反坦克突击炮

线路特点

生命值 ★★★ 装甲 ★★★★

伤害 ★★★ 穿深 ★★★★

职能定位 辅助攻击 推荐位置 中排

使用指南 反坦克突击炮系列拥有适中的生命值和不错的正面装甲以及攻击能力，但和其他驱逐战车一样对暴击的抗性不佳。大部分情况下应将其放置于阵型中排。

技能介绍

弱点攻击

对指定目标进行一次大威力攻击，并且忽略装甲。

当面对装甲厚重的敌人时，这个技能可以非常有效地造成杀伤。

乘胜追击

成功击杀敌人后，可以额外发动一次攻击。

伪装

暂时提高自身闪避率。

闪避率可以降低来自火炮的溅射伤害，因此在敌人火炮偏多时，这个技能可以有效提高生存能力。

猛攻

大幅度提高自身普通攻击造成的伤害。

坦克介绍

名称 III号突击炮F型 星级 ★★★★★

类型 驱逐战车 吨位 23.9吨

正/侧/背面装甲 50/30/30毫米 穿深 56-167毫米

主炮 7.5cm StuK40 L/43反坦克炮

其他武装 7.92mm MG34机枪（1-2挺）

发动机 迈巴赫HL120TRM汽油机(300马力) 最高时速 40公里/小时

车组人数 4人

历史介绍 1942年3月，为了对抗东线战场上T-34和KV-1等拥有重装甲的苏联坦克，德军在III号突击炮E型基础上换装43倍径长管反坦克炮，定型为III号突击炮F型。此后，III突系列虽然仍被称为“突击炮”，但实质上已经转型为驱逐战车。

III突F型在1942年3月至9月共生产了359辆。车体与E型基本一致，主炮为43倍径75mm反坦克炮，可以在500米距离击穿91mm均质钢板。最后生产的数十辆与同期投产的III突F/8型一起换装了威力更强的48倍径主炮以及车体正面的30mm附加装甲板。

名称 III号突击炮G型 星级 ★★★★★★

类型 驱逐战车 吨位 23.9吨

正/侧/背面装甲 80/30/50毫米 穿深 59-178毫米

主炮 7.5cm StuK40 L/48反坦克炮

其他武装 7.92mm MG34机枪（1-2挺）

发动机 迈巴赫HL120TRM汽油机(300马力) 最高时速 40公里/小时

车组人数 4人

历史介绍 1942年12月起，德军开始生产新的改良型III号突击炮，称为G型。

III突G型采用了III号M型底盘，前装甲为50 + 30mm的双层结构，从1943年5月起简化为普通的80mm装甲。随后又进行了一系列旨在提高生存性的改装，如为指挥塔安装防弹板、换装防弹性能更好的“猪头（Saukopf）” 炮盾、追加外挂裙甲等。

III突G型一直生产到到1945年4月德国投降，共生产了7893辆，是德军生产数量最多的装甲车辆之一。

IV号突击炮 ★★★★★★★

名称 IV号突击炮 星级 ★★★★★★★

类型 驱逐战车 吨位 23吨

正/侧/背面装甲 110/38/20毫米 穿深 85-254毫米

主炮 7.5cm StuK40 L/48反坦克炮

其他武装 7.92mm MG34机枪（1-2挺）

发动机 迈巴赫HL120TRM汽油机(300马力) 最高时速 40公里/小时

车组人数 4人

历史介绍 1943年11月，负责生产III号突击炮的阿尔凯特工厂遭到盟军轰炸，产量降低到原本的9%，而此时离原本计划用来代替III号突击炮的IV号驱逐战车投产还有几个月的时间。为了填补这个漏洞，德军决定紧急生产利用IV号坦克底盘的临时代用突击炮，命名为IV号突击炮。

由于是临时赶工设计，IV号突击炮只是把III突G型的战斗室简单安装在IV号坦克底盘上。虽然看起来比III突还要大一些，但IV突反而比III突要轻了将近1吨。

由于车体尺寸变大以及载重量还颇有富裕，一些前线部队对IV号突击炮进行了进一步改装，例如在首上追加30mm的附加装甲板，使部分正面装甲达到了110mm，局部防护超过了虎式和黑豹坦克。

由于战事吃紧，原定只是在IV号驱逐战车投产前临时填空的IV号突击炮一直生产到德国投降，共生产了1100余辆。

重型突击炮

线路特点

生命值 ★★★★★ 装甲 ★★★★

伤害 ★★★ 穿深 ★★

职能定位 辅助攻击 推荐位置 前排、中排

使用指南 重型突击炮拥有媲美重坦的生命值和比较靠谱的正面装甲，但比较怕暴击。去主炮发射高爆弹可以对小范围敌人造成伤害，对单体敌人的杀伤则略有不足。重型突击炮一般放在阵型中排输出伤害，一旦前排重坦死亡或被击退时，还可以暂时为后排单位提供保护。如缺少前排防御单位时，也可以把它放在前排客串一下。

技能介绍

破碎炮击

对指定范围内所有敌人造成伤害，并有概率降低其装甲值。

这个技能可以有效削弱敌方重装甲单位，

破甲弹

发射一枚破甲弹头，对单体敌人造成很高的伤害。

突击炮自身的攻击特性偏向范围杀伤，而这个技能可以有效弥补它在单体杀伤力上的不足。

强击

攻击单体敌人并将其击退，且使其暂时无法移动。

击退效果可以暂时打乱敌人的阵型部署，使中后排的脆弱单位暴露在外。

背水一战

当生命值低于30%时，暂时大幅度提高防御能力。

当阵型前排崩溃时，这个技能也许能帮你制造机会挽回败局。

坦克介绍

名称 SU-14 Br-2 星级 ★★★★★

类型 突击炮 吨位 48吨

正/侧/背面装甲 60/30/20毫米 穿深 37-111毫米

主炮 152mm Br-2榴弹炮

其他武装 7.62mm DT机枪（2挺）

发动机 M-17M汽油机(680马力) 最高时速 22公里/小时

车组人数 7-8人

历史介绍 1940年，苏军为SU-14自行火炮换装了152mm Br-2榴弹炮，并为车体前部和战斗室追加了60mm厚的装甲外壳，将它改造为一款突击炮，命名为SU-14 Br-2或者SU-14-2。

SU-14 Br-2从未投入量产。其原型车在1941年冬天参加了莫斯科保卫战，但没有具体的战果记录。仅存的一辆SU-14 Br-2 至今仍保存在俄罗斯库宾卡坦克博物馆。

名称 212工程 星级 ★★★★★★

类型 突击炮 吨位 55吨

正/侧/背面装甲 60/60/60毫米 穿深 40-121毫米

主炮 152mm Br-2榴弹炮

其他武装 7.62mm DT机枪

发动机 M-17F汽油机(700马力) 最高时速 35公里/小时

车组人数 不详

历史介绍 1939年，科京领导下的列宁格勒基洛夫工厂特别设计局在KV-1和SMK底盘基础上设计了一款55吨，拥有60mm装甲和152mm Br-2榴弹炮的装甲突击炮，开发代号“212工程”。

但由于按照苏军编制，突击炮要受炮兵指挥，因此装甲兵部队更青睐可以由自己直接指挥的“火炮坦克”KV-2。212工程项目在还没有进入样车研制的阶段就中止了。

名称 SU-152 星级 ★★★★★★★

类型 突击炮 吨位 45.5吨

正/侧/背面装甲 75/60/60毫米 穿深 43-130毫米

主炮 152mm ML-20S-1943 L/29榴弹炮

其他武装 12.7mm DShK-38 高射机枪（选装）

发动机 V-2K柴油机(500马力) 最高时速 43公里/小时

车组人数 5人

历史介绍 1942年末，为了应对德军“虎”式坦克的威胁，以及斯大林格勒战役中暴露出重火力支援不足的缺陷，科京设计组在KV-1S底盘基础上提出了安装203mm榴弹炮的KV-12和安装152mm榴弹炮的KV-14两种突击炮方案，并最终决定采用KV-14方案。在此基础上，科京只花了25天就完成了新型突击炮的设计，定名为SU-152，于1943年3月开始量产。

SU-152拥有75mm略带倾斜的正面装甲，实际防护能力与虎式坦克接近。主炮为一门152mm榴弹炮，可以在1000米外击穿虎式坦克的正面装甲。由于152mm弹头重达48.8公斤，即使在未能击穿的情况下也往往可以靠动能造成装甲破碎的效果。但在狭窄的封闭战斗室中装填巨大的分装弹药是一件很辛苦的事，这使得SU-152的实战射速只有一分钟1.5发左右。

SU-152一共生产了670辆（一说704辆）。由于它的重要任务之一是正面对抗德军的“虎”式或“黑豹”等新型坦克，这使得它又获得了“猛兽猎人”的外号。战后，SU-152一直服役到1954年全面退役。

名称 ISU-152 星级 ★★★★★★★★

类型 突击炮 吨位 46吨

正/侧/背面装甲 90/75/60毫米 穿深 46-139毫米

主炮 152mm ML-20S-1943 L/29榴弹炮

其他武装 12.7mm DShK-38 高射机枪（选装）

发动机 V-2K柴油机(500马力) 最高时速 37公里/小时

车组人数 5人

历史介绍 1943年夏天，苏军开始计划用新式重型坦克（之后定名为IS）全面取代KV-1S，因此同样基于KV-1S的SU-152突击炮将不得不随之停产。为了填补这个空缺，科京重新设计了基于IS底盘的重突击炮“241工程”，后定名为ISU-152并于1943年12月起取代SU-152投入生产。

ISU-152忠实继承了SU-152的基本设计，但增加了战斗室的高度，并将前装甲增加到90mm。舱盖、潜望镜等细节设计也根据实战教训进行了不同程度的改良。

从1944年夏天的巴格拉季昂作战起，苏军投入了至少14个独立重突击炮团（每个团21辆SU-152或ISU-152）。这些重炮重甲的突击单位在之后柯尼斯堡和柏林等大规模巷战中发挥了重要的作用。

ISU-152（以及车体相同但武装不同的ISU-122）在二战中共生产了约4075辆，到1955年为止又生产了2450辆，并在1956年和1959年接受了两次现代化改装。

二战结束后，ISU-152又先后在朝鲜战争和第三、第四次中东战争、两伊战争中出现。直到90年代海湾战争时期，伊拉克军队中仍保有若干辆可以作战的ISU-152。

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