跑跑卡丁车漂移加什么

【漂移基础】

基础漂移是玩家必须掌握的技能，基本在任何有弯道的地方都用的上，不仅能够以最快的速度过弯道，而且还能同时触发小喷使车速拥有瞬间爆发的能力，加上氮气可以在赛车的时候增加一段很强的爆发力，所以玩家不用说也知道漂移是必须要掌握的技能。

【拖漂操作】

拖漂可以帮助玩家在过弯道的时候收集大量的氮气，竞速赛中非常重要，在玩家在入弯道的时候开启氮气可以加快速度，配合轻点方向键和漂移键即能开启漂移状态，一定注意是轻轻点击即可，在操作之后松开方向键以及漂移键就完成了拖漂操作。

【断位拉车头】

断位拉车头在玩家漂移过后车头方向有偏移时可马上回正方向，以及触发的双喷操作可以在过弯的时候使车速爆发到最大状态。操作上玩家在进入弯道的时候进行漂移，出弯的时候轻轻的点击反向方向键和漂移键将方向回正，再点击小喷按键完成双喷即可。

【点漂操作】

竞速赛中车头出现方向的问题时候就可以使用点漂，词操作可以快速在小范围中将偏离的车头方向进行调整，以及可以在氮气快满的时候用作很少的补气作用使用。具体操作方法为玩家在漂移角度小于十度的时候，当满足这个条件之后就可以触发点漂。

【双甩操作】

双甩操作对U型弯非常有帮助，当玩家没有办法进行拖漂的时候快速过弯道的时候即可使用。具体的操作方式分为两种，一种是玩家在进入漂移状态的时候，在第一段的漂移没结束的时候就可以轻点同方向键以及漂移键完成双甩的动作，还有一种方式就是在进入漂移的时候方向键先不松开，然后再次点击漂移键触发双甩。

最佳化漂移操作技巧

【训练营——训练手册】

点击进入游戏之后，首先选择“训练营模式”。

随后，找到“最佳化漂移”技巧，播放右上角的教学视频，进入视频教程。

同时轻按方向键和漂移键，使赛车进入漂移状态并使漂移角度保持在60°左右一段时间，即可触发“最佳化漂移”。

“最佳化漂移”能够在完成集气的同时，使用最快速度通过弯道。

【自由练习】

进入“自由练习”模式，选择“不跳过”技巧辅助，进行“最佳化漂移”练习。

在技巧帮助下分别进行非氮气状态下的“最佳化漂移”以及氮气状态下的“最佳化漂移”，之后会有较长的赛道供各位跑跑er进行技巧练习， 可以进行多次自由练习，强化手感之后便可以掌握“最佳化漂移”的基本操作方式。

皮蛋在这里提醒大家，“最佳化漂移”技巧适用于任何弯道，一定要多次练习，熟练掌握该技能，因为这是成为高端玩家的必经之路。

【训练营——自由训练】

在自由训练模式中，对刚刚学会的“最佳化漂移”技巧进一步的巩固，除此，还可以选择对“最佳化漂移”技巧进行单独训练哦，多加训练能最大的提升自己比赛速度和名次!

【实战训练】

对技巧掌握之后，开启实战模式，通过实战中不断磨练自己，在不同情况下使用“最佳化漂移”技巧。

倘若失败了也不要气馁，重新进入训练营中的“训练手册”和“自由练习模式”，熟能生巧!

熟练了就能强化实战手感了，最后运用该技巧，让自己在排位赛中更上一层楼。

【总结】

皮蛋总结出了“最佳化漂移”的两个关键点来送给各位跑跑er：一，控制好漂移的时间;二，带上自己的爱车，在训练营与实战中加以训练，“漂”遍天下都不怕!

这就是皮蛋给各位跑跑er准备的“最佳化漂移”技巧教学，学会了就赶紧也来赛道上跑两圈吧!祝各位：排位上分入饮水，人车合一贴地飞行。

漂移技巧大全

点漂

操作方式：轻点方向键和漂移键即可完成。

这个操作很基础，通常转弯的角度非常小，用来收集少量N2O和调整车头角度的方式，不影响车辆正常速度。

拖漂

操作方式：点击氮气使用之后，轻按方向键和漂移键;在车身差不多开始划圈漂移后松开方向键和漂移键，让车头自然转过弯去。

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这个操作是有条件的，就是在漂移之前需要收集满N2O，由于转弯幅度较大不太适合狭窄的弯道或者弧度较大的弯道(例如U型弯道)。车手使用这个漂移技巧后，能快速过弯，实现真正的弯道超车。

双甩

操作方式：先长按方向键和漂移键，后双手同时松开，然后重复上述操作。

双甩顾名思义，就是在同一个弯道重复2次漂移动作，非常适合过急弯，例如U型弯道。

怎么样，这样的漂移技巧是不是很实用?除了上面这些，下面还有一些难度稍高的，萌新玩家可要好好练习一番~

点拖

操作方式：在使用氮气加速的情况下，先轻按方向键和漂移键使出点漂，再往同方向长按方向键和漂移键使用拖漂，点拖就完成了。

这种方式所收集到的氮气，比单纯的点漂和拖漂收集到的要多很多，可适用多种弯道，车手们可以着重练习一下，这样好成绩自然就是囊中之物。

反向集气

操作方式：在使用N2O之后，按下方向键和漂移键，但第一次漂移角度不需要很大，30度到50度之间，随后不松漂移键按下反向方向键即可完成反向集气。

这也是一个能收集很多N2O的漂移技巧，但相比点拖而言，操作难度就要高很多了，推荐车手们在比较宽敞的赛道上进行使用，不然很容易撞到周边护栏或者障碍物就得不偿失了。

断漂补气

操作方式：先使用氮气，然后向某个方向开始漂移，漂移到一半，再单按反方向方向键断开漂移。当车头稍微拉正之后，再向原来的方向继续漂移。

这种漂移步骤有些复杂，建议车手们可以多加练习，这种漂移技巧多适用于S型弯道或者更难的Z型弯道。快速过弯的同时，最大限度提高集气速度，对于胜利十分有帮助。

《跑跑卡丁车》对最佳化漂移的理解

我真正跑跑的时间并不是很长，因为很常一段时间都是瞎跑。

下面我谈谈我自己对最佳化漂移的理解和总结;我个人认为最佳化漂移包括两个层次。

第一：这点也是最基本的，那就是指法要对，一般的非连喷漂移，在漂移的时候是先按方向键的，

这里边是原理是这样的。漂移就是车轮跟路面的摩擦，所以漂移就要消耗速度的，但是消耗了速度又会给你氮气。

所以要先把方向也就是车的行驶方向开到你要漂移的方向，这样的话速度的方向也就到了漂移的那个方向，

也就是要把速度最大限度的放在漂移的方向上，这样的话，漂移之后速度就会消耗的少一些了，不但速度消耗的少了，而且集的氮气也多。

第二：那就是跑法，也就是路线。我们都有这样的生活经验，比如跑步比赛的时候我们走会选最省时间和路程的线路走。

很简单的道理，我们在跑车的时候也要选择最省时间的路线。这里包括入弯角度，还有漂移的贴内。入弯角度合理了正确了，

才能更好的贴内以达到节省时间的目的。另外，就是对漂移的选择，也就是在哪漂在哪不漂，过多的漂移也会浪费时间，

尽管你得到了氮气，那也是得不偿失。这些就需要我们去学习好的跑法了。