《极限竞速:地平线5》中法拉利是有着超强性能的跑车,很适合在评级较高的赛事中使用。接下来就给各位玩家带来极限竞速地平线5法拉利S1级赛车推荐及调校分享。 为了萌新观众和休闲玩家便于上手调校大部分为四...

《极限竞速:地平线5》中法拉利是有着超强性能的跑车,很适合在评级较高的赛事中使用。接下来就给各位玩家带来极限竞速地平线5法拉利S1级赛车推荐及调校分享。

为了萌新观众和休闲玩家便于上手调校大部分为四驱版,若特殊情况下采用后驱或前驱会着重说明。

调校思路:在满足目标PI分升级车辆性能的同时尽可能保留原厂外观或采用同样宽体套件,故性能操控上不一定是最极端最佳的配置。

车手难度:根据个人情况而定

刹车:开启防损死系统

转向:普通和拟真均可,个人更偏好后则

牵引力控制:关闭

稳定系统:关闭

换挡系统:视个人情况而定,测试时为自动挡

路线:完整

倒转:打开

极限竞速地平线5法拉利S1级赛车推荐及调校分享

非专业测评感受:成绩上基本上都在53上下没多大区别。换换口味打个ai练练手,过过季节赛应该是没啥问题。

极限竞速地平线5法拉利S1级赛车推荐及调校分享

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测试图:街头终极马拉松赛(低中高速弯城镇加山路加一段高速测极速完美测试图)

劲敌预估2000~2300左右

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