《极限竞速地平线5》S3赛季即将到来,新的赛季中各个赛事有哪些好用的赛车调校呢,下面请看“巴萨球迷保护协会”带来的《极限竞速地平线5》S3夏季赛车辆推荐,希望能够帮助大家。 蛇头:B700 公路,稀...

《极限竞速地平线5》S3赛季即将到来,新的赛季中各个赛事有哪些好用的赛车调校呢,下面请看“巴萨球迷保护协会”带来的《极限竞速地平线5》S3夏季赛车辆推荐,希望能够帮助大家。

蛇头:B700 公路,稀有经典赛车,这一代B级公路对于非meta车的选件其实挺尴尬的,改不改轮胎,改啥轮胎其实都不太好一概而论,很多时候就是改了轮胎只能跑环道,不改轮胎只能跑长冲刺,具体怎么改得看图。

推荐:1961 捷豹 E-TYPE,稀有经典赛车车展价格动辄上百万,我选了个最便宜的,开着感觉还行,唯一的问题就是我前面说的,到底上啥轮胎,原厂胎实在太差劲,复古赛胎又嫌动力不够,所以我先改了一个比较抽象的白圈胎,说实话我感觉这胎挺垃圾的,不过为了平衡性能也就只能选这个了,具体这调校适不适合跑蛇头,晚上十点半揭晓答案,如果我没在评论区发新调校那就是没问题了。

《极限竞速地平线5》S3夏季赛车辆推荐

季节赛1:S1 900 街头,GT赛车,GT赛车在S1其实都挺鸡肋的,不太好改S1,改了也开不快,极速普遍过低。不过反正季节赛AI等级不高,操控过得去那就挺简单的。

推荐:2015 捷豹 F-TYPE R COUPÉ,就是上周那玩意,简单调了一下变成了S1版本,极速实在拉胯,跑跑季节赛差不多了。

《极限竞速地平线5》S3夏季赛车辆推荐

季节赛2:A800 越野,无限制越野车,本来又想让你们直接去开泥头车了,但是比赛调校放这玩意还是太摆烂了,所以我还是调了一辆。

推荐:2014 LOCAL MOTORS RALLY FIGHTER,挺快的一辆越野车,悬挂特别Q弹,我挺喜欢这手感的。

《极限竞速地平线5》S3夏季赛车辆推荐

季节赛3:B700 泥地,MINI,虽然可能COUNTRYMAN会更快一点(我也不知道,看着应该会快一点),我还是调了最经典最好玩的65年COOPER,季节赛调校最重要的还是好看好玩嘛。

推荐:1965 MINI COOPER S,经典憨豆小车车,反正已经这么轻了为啥不再轻一点呢,我一口气把这玩意减重减到了623KG,反正速度够用,而且很好玩就是了。

《极限竞速地平线5》S3夏季赛车辆推荐

危险标志:C600,改装与自定义车辆,冲就完了。

推荐:1956 福特 F-100,车房宝物,大家都有,随手把动力拉满的调校,别拿去开比赛。

《极限竞速地平线5》S3夏季赛车辆推荐

测速区间:B700,1998 丰田 SUPRA RZ,正好有上次的老调校能用,过测速区间肯定没问题。

《极限竞速地平线5》S3夏季赛车辆推荐

拓荒者门:A800,2017 福特 #25“BROCKY”ULTRA4 BRONCO RTR,极其抽象的一辆车,不知道是哪出的问题,我估计可能是这玩意倒挡齿比和六档齿比一样,所以倒着开和正着开一样快,谁有能耐可以试着倒车过,录屏发B站我必三连。

《极限竞速地平线5》S3夏季赛车辆推荐

EVENTLAB也是A800无限制越野车,所以就不另外放调校了,直接用季节赛调校就是了。

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