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极限竞速地平线5系列赛2的春季赛该怎么过呢?很多玩家不太了解该用什么车跑S2春季赛，下面一起来看极限竞速地平线5系列赛2春季赛车辆调校指南。
极限竞速地平线5系列赛2春季赛车辆调校
蛇头路特斯...
极限竞速地平线5系列赛2的春季赛该怎么过呢?很多玩家不太了解该用什么车跑S2春季赛，下面一起来看极限竞速地平线5系列赛2春季赛车辆调校指南。
极限竞速地平线5系列赛2春季赛车辆调校
蛇头路特斯，跑下来手感不错，瞭望台有几个红线可以贪。教堂的话开局被队友鱼雷不然也能跑第一。缺点可能就是刹车距离问题吧，可以试试看。
保时捷，湿地可控轻微甩尾，中后段加速妥妥的。如果过弯感觉有点推，松油门或点一下刹车，抓地力恢复过来再油门。
宝马拉力车也没啥好注意的，就是b级刹车距离需要控制一下。
重点说下卡车赛，卡车调校在调校也是绞尽脑汁抓破头皮。起步略慢1档过后就开始爆发，刹车系统极佳。碰到甩尾或侧倾反打方向就能瞬间就回来。甩尾我是故意的，侧倾是因为甩尾赠送。带点甩尾过弯不纠结。
漂移赛，evo9 手动锁3～4档，保时捷自动挡给油就飘。
剩下几个随便改改动力都能过
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