狂野飙车8雪铁龙玛莎拉蒂加速度评测

小编分享过《狂野飙车8》百米加速度的一个介绍，里面就提到过面对比较崎岖的赛道，譬如说威尼斯，非常适合用初始速度比较高的跑车，因为这样方便于在车祸后迅速起步，要知道赛车可是争分夺秒的!近日小编给大家分享一个加速度评测来说明车辆加速度是多么重要，选的两辆车分别是雪铁龙和玛莎拉蒂，最后结果也说明了狂野飙车8神车不是不可克制的，它总会被上位车制服，即使那上位车的氮效很垃圾，毕竟车是按速度阶梯排列的。

威尼斯赛道按直线模拟赛道计算大约8400米，实测观察，大约至少需要释放5槽氮气(漂移集气不计，因为漂移的减速和获得氮气转化的增速大致抵消)。

(1)雪铁龙

8.4x3600/311-5X11.15X48/311=97.23-8.60=88.63(秒)

(2)玛莎拉蒂

8.4x3600/337-5X8.11X34/337=89.73-4.09=85.64(秒)

可见，在这样的赛道上，玛莎拉蒂要比雪铁龙快3秒。

实际赛道比较复杂，弯路多，腾空漂移路程多，但速度的变化都是等比例的，因而对两车的影响差别不大。最重要的，上述赛道没有考虑起步阶段的差异，这个问题是个关键。雪铁龙具有令人畏惧的加速性能，而玛莎拉蒂的加速实在很平常，差异其实很大。

以摩纳哥赛道单机赛测试，结果(多次测试取最小值)：

玛莎拉蒂完美喷气加速到全速371大约需要6.4秒，而雪铁龙加速到全速359大约需要3.2秒，或者说，玛莎拉蒂至少要用6秒加速到359kph(雪铁龙的全速)，两者相差2.8秒左右。由此看来，扣除起步的差距，两者在单圈威尼斯赛道成绩相差仿佛，很难断定胜负，可能理想成绩玛莎拉蒂的会更好。但是，如果是2圈的威尼斯赛道或者单圈摩纳哥(9800米)，那么玛莎拉蒂将完虐雪铁龙。

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