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赛道难点
莫高窟是一张五星难度赛道,全程由不规则弯道构成,十分考验玩家的漂移和转向操作。这张赛道适用于转向性能高的赛车,在进行左右转向时速度损失较小,容错率高,整体速度就会更快。该图弯道较窄、且不规则所以在漂移时尽量让赛车居赛道中间漂移,这样过弯后不容易撞墙。接下来讲解一下几个较难的位置。
开局S弯
开局起步后的第一个S弯,由2个弯道构成,需要在短时间内进行两次漂移。第一个弯道是直角弯,可使用甩尾漂移后先使用单喷,随后下一个弯道较急,推荐使用侧身漂移入弯,漂移过程中可以使用第二个小喷,加快过弯速度。
衔接断位漂移衔接双喷出弯,这里集得一个氮气。注意第二个弯道是较窄的U型弯,在漂移时如果要撞到内弯可轻点停滞漂移调整赛车轨迹。
枫叶高低落差区域
▲靠右行驶,提前进行漂移
S弯过后是一段高低落差区域,路面有两段起伏,这里的漂移是一个难点。在这段区域建议靠赛道中央行驶,车头对准前方的路标,在第一次小飞跃落地后立即进行漂移(如果有氮气加速,则要在第一次飞跃腾空前的瞬间开始漂移),使赛车减速贴地,顺着路面漂移过弯。
过弯后使用断位漂移+双喷出弯,注意弯道半径很大,多向左拉正车头,同时氮气保留至下一个弯道再使用(下一个弯道后有一段长直线赛道)。
洞窟木桥
在进入洞窟前是一个微直角弯道,可使用甩尾漂移进行小幅度漂移,调整车头方向。
进入洞窟后左右两侧均有木桥,大家可选择一侧木桥通过。木桥极窄,要小心地进行赛车转向,避免坠落。
缺口飞跃
从木桥处过两个弯道后,大家可在地图上看到一个缺口,这里有一个隐蔽的飞跃点,在到达缺口前应提前使用氮气,依靠氮气的加速从缺口处飞跃到后方的赛道,建议稍微靠左侧一些进行飞跃。
▲从缺口左侧飞跃
选择从缺口飞跃有一定的风险,这里有视线遮挡,并且赛车速度不够就无法飞跃到对面赛道。一旦飞跃失败,复位会退回到飞跃点,只能重新走常规赛道。
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