《赛车计划2》推荐设置及直播工具详解

《赛车计划2》作为一款超拟真赛车竞速游戏，较前作相比新增了许多功能和选项，玩家可以通过更改游戏内设置来完成对车辆最大程度的自定义。以及增加了直播工具，玩家可以扮演赛车手或一名主播来向全世界展示竞速的乐趣。今天就为大家分享一篇《赛车计划2》推荐设置及直播工具详解，一起来了解一下吧。

直播工具

嘿，朋友！捕捉那些你职业生涯中的精彩镜头吧！无论是作为车手回到赛道上进行一场刺激爽快的竞速，还是作为一名出色的主播来向世界直播一场精彩绝伦的比赛，在《赛车计划2》中都可以实现。《赛车计划2》中虽然赛车是主体，但其他与赛车相关的活动也是非常重要的部分之一，例如作为主播，你可以与你出色的团队和各种先进设备合作，掌控并享受向全球展示竞速的乐趣。

回放模式

在《赛车计划2》中，玩家有多种方法使用“回放”功能。

例如，在单人模式中，你可以直接暂停游戏，在暂停界面上点击“查看回放”即可观看比赛两分钟内的录像。

在《赛车计划2》中重播功能非常丰富，你可以通过调整一些控件，来实现例如“更换车手”、“调整摄像头角度”等较为自由的拍摄。以及是否显示会话信息、引导界面，或查看慢动作等功能都可以一一设置。

在观看比赛时，玩家还可以进行更多项功能的自定义，例如切换多个摄像机的视角等。这些功能都为《赛车计划2》中的新增功能，还增加了跟踪视图，以及车载、机载摄像机，传统的驾驶舱视图、保险杠、引擎盖和截图等功能。​

在观看比赛录像时也可以通过照片模式来拍下最精彩的瞬间。

观战模式

除了回放和观看比赛录像之外，还可以进行实时观战。

多人游戏中，玩家可以选择在赛前屏幕上进行观战；或玩家从比赛中退出后也可以观战其他人的比赛。当然在多人比赛进行时，玩家也可以随时加入游戏来观战。

观战模式提供了有如观看录像一样强大的功能，但因为比赛是实时进行的，所以剔除了暂停/播放、快进和快退的功能。

说到观战模式就要提到《赛车计划2》中新增的【汽车遥测技术】，该项功能会显示例如速度、档位、使用辅助、使用KERS和DRS等详细数据。

主播模式

如果你不想只是作为观众和车手来参与比赛的话，你也可以选择主播模式来向世人直播一场精彩绝伦的比赛。在《赛车计划2》中你可以通过控制各种工具来实现，它的自由控制程度会超出你的想象。

那么如何成为一名主播呢？首先主播可以通过在多人游戏中投票/提名产生，然后该玩家的游戏界面会改为专门为主播提供的控制界面，这是前作中所没有涉及到的全新设定。

主播可以通过控制界面来进行多角度多方面的比赛直播。在控制界面中，玩家能在良好的界面设计中体验快速并及时掌握各种复杂、繁琐以及大量的数据的乐趣，并且为观看比赛的观众带来动态、流畅及刺激的观赏体验。

在回放录像和观战模式下，主播依然可以进行同样的功能和选项设置。

主播可以通过在排名列表里选择车手来切换视图并关注这名车手，并且可以从动态、轨道摄像机、机载/车载摄像机或跟踪摄像来查看该车手的动态。除了相机模式之外，主播的控制界面还可以帮助主播来观察各种比赛相关信息，例如车手积分、时间、速度等。

主播控制界面还会显示一个对话框，专门记录比赛关键信息，例如圈数、最快速度、停靠点和违规处罚等数据，这能够让主播及时跟踪比赛中发生的一切，并选择相关内容是否反馈给观众，以及是否允许观众评论。

除了主播之外，在线大厅或比赛管理员可以提名其他一位玩家来进行比赛的转播（转播只有在选定主播之后才会产生）。

转播与主播不同的地方是，转播只能从主播那里收到主播调整之后的比赛场景，而不会出现像主播那样具有强大功能的控制界面，所以转播只能看到主播想为观众呈现的画面。但主播只能通过转播来向观众进行比赛的呈现。

主播同样可以选择在转播界面关闭或开启一些除车手积分等之外的关键信息，因为车手积分等车手相关信息是比赛不可切割的一部分，所以他会一直显示在控制界面中。

为了确保比赛的连续性，如果主播或转播由于各种不可控原因退出游戏，这两名玩家在重新加入时会从他们离开的时间点继续开始他们的工作。​

游戏内设置

游戏真实性设置：

这里可以设置有关辅助等模拟性设置，主要在于【驾驶辅助】设置（一般推荐为真实），手动进站、冷胎圈、动态起跑等都可以这里设置。

屏幕显示和比赛辅助设置：

这里可以设置UI显示风格，主要在于设置【驾驶舱方向盘】是否开启、【赛车技师】通报频率、【观察员】通报频率（周边情况等，例如车辆位置）、【防撞指示器】是否开启（图形化提示周边车辆位置）以及速度单位的显示。

车内UI

车内UI总共有4种模式，分为：完全UI、精简UI、无UI、遥测信息UI。

使用切换键可以在设置界面中进行设定。

当然UI是否显示与显示位置是可以随意调整的，在选项中可以选择“编辑信息显示”来进行设置。

其中组件会有一个选项，级别有关闭、极简、全部，自己可以控制显示内容。

这里会对车辆新消息进行说明。

现在游戏提供一个车内管理功能，方便实时设置一些车辆属性，例如ABS、刹车平衡、TC等，快捷键可以自己在控制器按键设置里面找到。

力回馈

FFB直方图：

信息化

优化玩家获得有利于驾驶的力回馈信息，充分利用设备的动态范围将车辆动态传达给车手。

非饱和

利用非线性过滤，音调以Fy到Mz为主。

初始状态

FFB无任何过滤，直接输出；渲染效果默认关闭；没有自动力回馈调整；没有非线性滤波。

自定义

目前力回馈设置只有4个值。

回馈增益（默认值100）

增益可在0-100范围调整，决定你可感受的力回馈强度。调节增益值直到找到符合你驾驶风格的强度即可，并且要注意防止数值过高。

力回馈力量强度（默认值50）

该项设置可以调整力回馈的大小。

调高数值会增加方向盘的重量感，但会导致路面和路肩的细节无法突显。

调低数值会让方向盘感觉更轻盈，但路面及路肩的细节会更加显著，并且不影响整体稳固性。

大小的默认值是由所选的【喜好】来决定的，大小与增益的影响是相同的，设置大小的同时也要注意数值过大的情况。

调性（默认值50）

目前来看，轮胎反馈与路面细节反馈有一定冲突，而调性可以保持这两项的平衡。

调性是指路面及胎滑细节的触感。这也是由游戏选项中选择的「喜好」决定。

设定可自由从【“0”回正扭力（Mz）——路面细节较显著，但胎滑细节较无感】转换到【“1”侧载（Fy）——对胎滑细节较有感觉，对路面细节则较无感】。

调节数值到最符合你个人偏好的平衡度即可。

FX （默认值50）

该项设置可以调节颠簸强度。

FX影响地面细节的强度，当然这项设定也是取决于【喜好】选项。

FX数值增高会使颠簸和地面细节更加强烈，但可能会超负荷并造成非常强大的力回馈。

FX数值降低会使颠簸和地面细节效果减弱，会防止超负荷并使力回馈比较平缓。

此项设定根据个人喜好调整即可，不过要注意避免在急转弯和路肩时力回馈超出承受范围。

推荐

现在力回馈设置与一代相比简单了很多，主要推荐使用informative和Raw两个模式。

《赛车计划2》使用了一套全新的力回馈信号处理方式，虽然在参数上与一代相同，但从设置上来说简化了很多。

物理工程师AJ之前解释说：

《赛车计划2》是参考吉他放大器工作原理，力回馈波形信号类似调节EQ效果一样。游戏总力回馈收益不会变，通过【强度大小】和【调性】两个来设置力回馈表现。所以游戏中如果力回馈设置不是很好的话，就像吉他“五音不全”一样。