原本看到了论坛里一些利用高速路做无红绿灯路口的思路,实际使用了一下发现一些问题,主要是东西走向的车,和南北走向的车,交叉的时候,一旦车多了,就会出现停车让行的情况,包括圆环。 然后经过不断的...

《城市:天际线》不堵车天桥规划详解

原本看到了论坛里一些利用高速路做无红绿灯路口的思路,实际使用了一下发现一些问题,主要是东西走向的车,和南北走向的车,交叉的时候,一旦车多了,就会出现停车让行的情况,包括圆环。

《城市:天际线》不堵车天桥规划详解

然后经过不断的测试,得到了这样的一个路口

《城市:天际线》不堵车天桥规划详解

起初想法很简单,就是让南北走向的车可以直接直行,东西走向的车走高速辅道,掉头的也是,以达到让直行的车辆快速通过的效果。(PS:中间的两段小路,是打算用来放地铁的。结果发现太窄了,放不了天桥,只能结合无柱子的那个MOD使用了。)

《城市:天际线》不堵车天桥规划详解

不过后来发现这个路口有不少意外的效果。

《城市:天际线》不堵车天桥规划详解

生死狙击

用了一段时间,觉得效果还不错,即使是深红色的地方也没有出现派对现象,感觉非常好用。

《城市:天际线》不堵车天桥规划详解

后面观察了一下发现,这个路口,有一些比较特别的特性

《城市:天际线》不堵车天桥规划详解

特性1,即使有车要撞上了,也不会停车让行,顶多减速。(估计原因是路口加入的车辆,严格来说不算是交叉,算是变道,所以AI判断不用停车。

特性2,高速路的三条道都用上了,黄色是直行的车辆,红色是右转,粉红是走辅道的车。车辆在行驶过程中不断。

地变道,直行的车辆基本不受影响,而在变道的过程中实现的分流,同时因为拐弯而减速的车辆,又不影响到直行车辆。

特性3,天桥的利用率非常高!!!!市民即使走5~6条街去上学都不开车。(不知道是什么原因,可能是因为我用天桥把所有。路口都连起来,然后去不同的街道又必须走高速,AI估计不喜欢走高速,然后出现的情况。)

天桥利用率高,带来的效果就是地铁的利用率也很高,人们更乐意通过天桥走到地铁站去上班。剩下就看你的运力够不够了。

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