导 读 A7V战斗坦克，作为德国的第一种坦克而载入德国战车发展史史册。德国人决定研制坦克，直接原因是受第一次世界大战中索姆河会战的影响。在这次会战中，英国军队动用了Ⅰ型坦克("母亲号")，对德国军方的震动相当...

A7V战斗坦克，作为德国的第一种坦克而载入德国战车发展史史册。德国人决定研制坦克，直接原因是受第一次世界大战中索姆河会战的影响。在这次会战中，英国军队动用了Ⅰ型坦克("母亲号")，对德国军方的震动相当大。为了对付英军坦克的威胁，德国人在研制口径13毫米的T型反坦克步枪的同时，还积极研制德国自己的坦克，最终选用大型车体的方案，1917年开始制造代号为A7V的坦克。

1916年11月，德军总参谋部提出了德国坦克的技术要

求，委托第7交通处制定坦克的设计方案，并由此定名为A7V(A7V的全名是Allegmeine-Kriegs-Department 7,意思是"第七统战部交通分部")战斗坦克。1917 年1月由工程师约瑟夫·沃尔默1月1917 设计设计完成。由于战争的需要，加上采用现成的"霍尔特"拖拉机的底盘，因而设计工作进展相当快，1917年夏天制成了样车，并开始了样车试验。随后，德国军方迫不及待地要求生产A7V坦克。这样，尽管样车还存在许多问题，仍然匆匆忙忙地于1917年10月正式生产出第一辆A7V坦克。原计划制造100辆，但是由于钢铁的短缺和帝国整体工业的优先级考虑，到1918年9月，德国仅生产了22辆。 A7V总共生产了包括样车、试验车、改进型共22辆，有17辆投入战场，其余制成了A7V-R战场输送车。

历史地位

尽管A7V问题百出，但外形特征比第一次世界大战中任何的德国坦克更接近现代坦克。低于车体的履带、朝前的主炮、类似于岗亭的炮塔内四周有观察孔。这些设计思想都被后来的坦克设计者继承下来。A7V坦克作为德国历史上的第一辆现代意义上的坦克，其历史地位不容抹杀。