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极速巅峰
《巅峰极速》巅峰极速反外挂公告（1月20日）
亲爱的车手： 《巅峰极速》开发组一直保持对制作、销售、使用外挂的行为“零容忍”的高压打击态度，尽全力保护广大玩家的利益。 春节假期期间，我们仍将继续保持并加大反外挂力度，请勿心存侥幸。《巅峰极速》游戏运行期间，严格禁止使用黑客类、外挂类软件（如CE修改器）；不推荐使用远程控制类或提供注入功能的软件，否则可能将会受到封禁处罚。 我们再次重申，根据《网易游戏使用许可及服务协议》的约定细化了对宣传、使用外挂的车手所采取的封禁措施，请各位车手切莫“以身试法”： 首次处罚：7天封禁+清除所有排行榜记录； 二次处罚：21天封禁+清除所有排行榜记录； 三次处罚：永久封禁+清除所有排行榜记录； 其中，若出现同设备多次违规、在游戏内宣传外挂、鼓励使用外挂的行为，或查证为外挂作者，或出现其他严重影响游戏环境的行为，将会追加梯度处罚或直接处以永久封禁账号与设备的处罚。 《巅峰极速》开发组针对目前已知的外挂作者、代理以及相关人员，已启动法律手段流程进行维权。过往一段时间，我们已经联合公安机关对多位外挂作者、代理绳之以法。 我们已对近一月过百个使用外挂的账号进行数天至永久的封禁，也同时对在俱乐部耐力赛中作弊的账号作清除所有分数处理。现将部分封禁名单公示如下：
2025-01-20详情
《巅峰极速》巅峰车手要进军“摄影圈”了！
下班时间到！丢掉键盘，丢掉鼠标，打开手机，开始刷车友圈！ 让小可来看看，本周车手们都去哪些好地方玩了？ 哎呀，这车友圈拍的都是些什么玩意？ 服了，怎么没有一张不好看的！ 不懂就问，咱们玩的是同一个《巅峰极速》么？怎么被巅子们开发成拍照圣地啦？ 不说了，有这么一群会拍照、有才华的车友，实在是排场拉满，倍有面子~小可我必须得发条推文，好好炫耀一番！ “一生要出片的巅子”摄影大赛优秀作品现已出炉，车手们快下滑，和小可一起享受这场视觉盛宴吧！ 来自 @Re·赛兔子（巅峰极速） 感谢车手治好了小可多年的斜视眼，这豪车大片看得我眼睛都直了！ 您这么高速运转地出片，以后干什么都会成功的！ 来自 @XNNN 按头安利这个宝藏抖主，关注即可实现壁纸自由，小可进去主页就再也出不来了！ 斯哈斯哈，煮啵下次能带小可一起拍嘛~ 来自 @吴柿勋 有一种颜色，叫法拉利红。它如同一条燃烧的绸带，贯穿天际，连接大地，为广袤无垠的沙海染上了一层不屈的火焰！ 这戈壁霸主的气势完全被车手拍出来了，究竟是怎么做到的？小可我必须仔细观摩，认真学习！ 来自 @送麦当劳的高尔夫【巅峰极速】 千言万语，要小可从何夸起？ 这细腻入微的细节处理，匠心独运的构图布局，光影交错的绝妙运用，完全是可以做挂历的程度呀~ 来自 @好吃的番茄连招 老车沉稳内敛，新车肆意张扬，他们相对而置，仿佛在进行一场跨越时空的心灵对话。车手这拍摄思路，实在是精妙绝伦！ 来自 @DF菜佬 知道菜佬车技优秀，没想到拍照技术也是一顶一的好！ 车人交互的动态生命力，搭配上腾空飞起的热气球，让小可真切地感觉到了在广袤戈壁自驾游的畅快！ 来自 @回忆在梦里 巅子们都爱用的车顶拍照大法永不过时，常用常新！快带上爱车前往白云山，拍摄车手同款生命力大片吧！ 好看，爱看，请老师们以后多拍、多发！ 知道巅峰极速有这么多审美在线，技术超群的优秀车手，小可心中真是倍感踏实，日后也期待大家拿出更多精彩作品，让我们的【巅峰周末】栏目更加热闹非凡，精彩不断~
2024-11-29详情
巅峰极速巅峰车展在哪里-巅峰极速巅峰车展在哪里介绍
巅峰极速巅峰车展在哪里?巅峰极速是一款非常受欢迎的赛车竞速手游，游戏中的玩法也十分简单，大家可以很轻松就掌握。里面还有着超多非常炫酷的赛车可以去收集，并且还能依据自己的想法来进行相应的改装，从而使你可以收获到不一样的游戏体验。巅峰车展是游戏中一个抽取赛车的地方，而且这里也需要大家达到一定的等级才能将其解锁。而现在也还有许多玩家不知道巅峰车展在哪里，那么今天小编就把巅峰极速巅峰车展的位置介绍给大家，有想要知道的小伙伴们就赶快一起来看看以下的具体内容吧，相信大家在看了之后也能收获到一定的帮助。 巅峰极速巅峰车展在哪里位置一览 1、首先需要玩家打开游戏主界面，将我们的视角放到最上角头像方向。 2、在头像位置方向可以清晰的看见活动旁的“巅峰车展”按钮。 3、我们点击该按钮即可进入啦。
2024-11-18详情
《巅峰极速》巅峰车手 单身不孤单！
哎呀，今天这场巅峰车手单身大派对，本应该是我们巅峰车手们的狂欢时刻，可偏偏有人不让我上桌！我本想在这场派对上，和兄弟们一起畅饮，分享彼此的故事，让那些忧愁随风而去。但看来，我只能在一旁做一个旁观者，看着你们欢声笑语，而我只能默默地喝着我的饮料，感受着那份难以言说地孤独了 我和燕子曾经是在外人看来很是相濡以沫的一对情侣。我们两人的校园爱情是甜蜜的。燕子是大学时候的校花，她是小极心中的女神。因为一次特殊事件，燕子成为了学校的众矢之的，学校的所有人都远离她，而这个时候只有小极选择陪在她身边，只有小极相信她...... 燕子，你的世界以后没我了，没关系，你要自己幸福……没有我你一定要幸福呀，一定要幸福啊……燕子，没有你我的生活怎么过啊！燕子！燕子！ 不过各位车手们，不要为我担心，虽然我没有燕子了，但是我还有我们巅峰极速的兄弟们呢！这个周末，让我们一起在《巅峰极速》的世界里，成为“巅峰单身贵族”的一员吧！（0帧起手，这怎么躲？）
2024-11-08详情
《巅峰极速》巅峰动物世界又新来了一头“牛魔王”
等了他足足22年，不负期待，今天小极终于等到了！ JDM迷的梦中情人，小极的信仰之车，那个万众瞩目的赛场传奇，终于回来了！ ” 还记得2002年他停产的消息一经宣布，就如同一记重锤，引得无数车迷纷纷落泪，不禁感叹“君生我未生，我生君已老”。 但经典始终是经典，即便是江湖上没有了他的身影，我们依然能在世界各地听到他的传说…… 本以为再也没有机会看到这台梦想之车重返赛场，没想到在2024的今天，小极我竟然能够亲自驾驶上他，感受来自90年代的工业魅力！ 没错，你猜的没错！现在向我们疾驰而来的，就是被称为“牛魔王”的的传奇车型——丰田 Supra！ 上个世纪八九十年代，在无数奇迹诞生过的亚洲大地，横空出世了四位惊艳绝伦的超级跑车，他们曾称霸高性能跑车赛道，在汽车工业史上留下了浓墨重彩的一笔，更让西方国家开始惊艳于这股来自亚洲的力量。 时至今日，他们的魅力依旧不减，为不少车迷津津乐道甚至是争相追捧，他们就是JDM“四大天王”——本田NSX、马自达RX-7、日产GT-R和我们的今日主角丰田 Supra。 如今，前三位“天王”已集结《巅峰极速》，并以优越的颜值和爆表实力，赢得了广大车手的喜爱，而今天小极要给 大家隆重介绍“天王”中的最后一位——丰田 Supra，这辆车也将在不久后登录《巅峰极速》哦！要知道，在现在能让四大神车同框亮相，可是件极其不易的事情！ 值得注意的是，《巅峰极速》中即将收录的这辆，是全新的第五代Supra——丰田 GR Supra，继2002年Supra四代停产后再度重回大众视野，续写其前辈遗留的辉煌。 不知道这位新伙伴会带来怎样的惊喜呢？下面就和小极抢下去体验一下吧！
2024-10-05详情
《巅峰极速》巅峰收藏家不可错过的稀世珍宝！
她，出道即巅峰，凭借强劲的家族实力和个人魅力，一跃成为当时的圈中顶流； 她，一经亮相就独揽无数桂冠，赢得万千鲜花与掌声，更垄断那个时期的赛场； 她，短短数十年便身价上亿，令追求者神魂颠倒，心之向往却望而却步； 从上个世纪80年代开启，各路富豪、明星、收藏家就开始对她展开疯狂追求，豪掷千金只为一睹她的容颜，甚至打破世界纪录…… 以“贵”出名，更凭借实力垄赛场。39台的保有量，让她成为土豪的终极藏品；据说你遇见她的概率，比中彩票大奖的几率还低。 她来自于一个全球知名的跑车品牌，凭借其悠久的历史和性能卓越的产品，成为了跑车领域的标杆。然而在其品牌众多杰出车型之上，有一个特别的名字，它象征着这个品牌的最高荣誉。无论是过去还是现在，都令人敬畏！ 没错，她就是有史以来法拉利品牌最著名的汽车之一——法拉利 250 GTO。 而这辆在现实中如此稀缺的“神女”，现已上线《巅峰极速》；车手们可以前往【尊贵商店】，使用【宝石礼券】兑换这台【运动组】限定传奇车辆。 什么，你说你不知道这辆车有多高的地位，也不知道一辆车为什么能卖这么贵？ 那就先随小可，一块来感受这台初代马王法拉利 250 GTO的魅力吧！ 世界杰作初代马王，传奇辉煌就此开启 倘若要探寻跃马品牌的发展历程，法拉利 250 GTO 必定是至关重要的存在。 作为被广泛认可的初代马王，它的存在不仅是一辆跑车，更是法拉利辉煌历史的创造者之一，延续法拉利赛事的传奇。 法拉利 250 GTO的工程技术则是源自 250 GT “SWB”，这款车型在首次亮相后就表现出极强的赛车运动性能，而法拉利 250 GTO更是延续了这一优点，在此基础上还进行了空气动力学改进，实现极致顺滑的溜背车尾，并且直接把法拉利传奇赛车250 Testa Rossa的引擎放到了这台车上。 就这样，她集当时法拉利的所有资源于一身，成为了 250 GT 系列竞赛用车发展的最高峰，代表着那个年代的法拉利在汽车制造领域的顶尖水平。 1962 年，这台业界顶峰的传奇跑车在一年一度的法拉利季前新闻发布会上闪亮登场，并且是公开亮相的唯一一款前置发动机汽车。法拉利将这款神车命名为250 GTO（Gran Turismo Omologata），被译为“赛道规格认证的公路跑车”。她以其别样的造型和动力类型，向世界宣告初代马王的传奇历史就此开启！ 法拉利 250 GTO 在那个时代诸多赛事中拥有着无可匹敌的统治力，在问世后的第一场，就在赛百灵12小时耐力赛上大放异彩，一亮相就是全场的焦点，最后法拉利 250 GTO 以极为稳定的优势拿下了GT系列比赛的冠军！ 随后250 GTO 在 1962 年至 1964 年间，先后在勒芒 24 小时耐力赛、纽博格林 1000 公里耐力赛等的大型国际赛事中屡创佳绩，这些胜利为法拉利赢得了众多荣誉和奖杯，也让它成为了那个年代法拉利赛事基因的传承者！ V12 跃马奔袭而来，顶级跑车的非凡速度 对于 250 GTO，法拉利官方给予了极高的评价：该车的诞生完美地诠释了最佳的性能与款式。 既然有着如此之高的赞誉，那么法拉利 250 GTO 的动力总成与整车设计必然有着诸多惊艳之处。 值得一提的是她的火花塞位于V型缸体之外，并且配备了一组6双门Weber 38 DCN化油器，能使得汽油和空气进行完美混合，使得燃料燃烧效率达到最高，在与其他特制配件做到完美配合时，还能获得更高级别的功率输出。 同时法拉利 250 GTO 采用了每缸250立方厘米的前置式ColomboV12发动机，能够输出高达 300 马力的强劲动力，扭矩达到近300牛米，这样强劲的性能使其成为当时名副其实的顶级跑车。（不要忘记，这可是一台1962年的车，距离今天已然过去了62年了~） 法拉利 250 GTO 的车身设计更是被称为“独一无二的艺术品”，那是因为铝制车身版在制作的时候是贴在木头上纯手工敲打出来的，并且每一辆法拉利 250 GTO 都是由意大利名车设计师亲手打造，其精细程度以及价值令人赞叹！ 曲线从前引擎盖连贯至车尾，尽显60年代GT车的经典设计风格； 采用独特的双边单出排气布局和尾翼设计，显得250GTO的运动感至今也十足。 后导流板采用固定在尾板上的设计，使得尾部导流板是作为一个整体零件铆接在车身结构中，从而能更好的减少250 GTO在高速行驶时所产生的升力。 外观经典时尚，但又融合了空气动力学，一定程度上确保250 GTO在行驶时候的性能表现。 传奇中的不朽神话，梦寐以求的收藏品 款式与性能都如此优秀的初代马王，法拉利 250 GTO 的稀有性、卓越性能以及传奇的历史背景，让她的价值不断攀升，更是成为全球收藏家们竞相追逐的瑰宝！（对于某些大佬们来说，可谓是千金易有，跃马难求啊~） 曾在多个著名的拍卖会上，法拉利 250 GTO 以数千万美元的价格成交，一次次刷新着汽车拍卖的世界纪录，成为了汽车收藏界的传奇象征！ 《巅峰极速》中所收录的法拉利 250 GTO 生产自1962年，作为首批出厂的1型车身，更被称为有史以来最受追捧和最有价值的收藏车辆。车辆现已上线游戏中，车手们快来和小可一起来欣赏这辆传世经典的风采吧！ 还可以与这台顶级跑车一同感受漫游的别样乐趣！（记得叫上小可一起哟~） 相信各位车手们一定对于这辆充满传奇色彩的马王心生向往了！想要获得这辆世界杰作——法拉利 250 GTO 的车手，可前往【尊贵商店】使用【宝石礼券】进行兑换~ 无论是展示在车库中，还是偶尔在赛道上一展风采，法拉利 250 GTO都将是全场最亮眼的明星，时时刻刻散发着跃马的梦想精神，期待未来它在《巅峰极速》中再现当年辉煌的故事！ （图片仅供参考，一切以实际上线内容为准）
2024-09-06详情
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biubiu专研 帕拉斯引擎2.0
帕拉斯加速引擎由biubiu团队倾力打造，面对当下网络游戏新变化与之产生的网络加速新痛点。我们对引擎底层协议、流量数据交互、专线调度策略进行了全面的重新梳理，研发出在极致延迟、稳定弱网上更具优势的实时多路发包、弱网对抗、动态多线，同时部署了全球海量游戏独享的高速专网，四大黑科技组成了帕拉斯引擎2.0。
动态多线
精准定位游戏服务器所在地，配合专属高速网络通道直达，大幅降低游戏服务器切换带来的延迟和丢包抖动。
高速专网
全球部署海量游戏独享高速专网通道，最大限度突破数据传输的物理壁垒，达到加速全程又快又稳。
多路发包
检测全线多路径游戏数据，AI算法智能匹配多条游戏独享高速专网，多路+多倍发包完成加速流量保护，时刻保障极致延迟。
弱网对抗
采用帕拉斯大数据预判重传技术，针对本地网络波动，实时补发数据包，毫秒级响应有效避免卡顿掉线。（尤其针对wi-fi连接、校园网场景有显著效果）
公司名称：广州爱九游信息技术有限公司
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