装甲列车加速器

《战地1》装甲列车位置分工及各地图玩法 火车怎么打

《战地1》中的装甲列车是你最频繁能见到的巨兽，出现比例占了10张图的一半，所以想当一个好的火车司机，装甲列车是你必须了解的一个载具，下面为大家带来了《战地1》装甲列车位置分工及各地图玩法，希望对你们有所帮助。 装甲列车是你最频繁能见到的巨兽，出现比例占了10张图的一半，而最近一些新上岗的火车司机让我很惋惜，简直就是白白的送，所以下面是我开巨兽的一些小贴士，看了这些后，你至少能活的更长，对你的团队更有贡献。 座位定位 我认为，团队大于一切，你做的一切都是为了团队，而不是kd和刷分，先要知道这点，你可以把装甲列车比成一个血很厚的坦克，用它来占点为你的团队翻盘（当然也需要你的团队配合，不好还是白瞎）而列车上除了迫击炮位，都是用来保护你的列车的，所以，占点时保存你列车的血量是第一位的，这就关乎到驾驶的走位了。 首先，我们先来了解一下装甲列车的座位： 1号位是车头，就是在整个列车中间的那个冒烟的大烟囱（什么，你看不出来？看来你骨骼精奇，是该去看眼睛了）。 我画1的地方是驾驶员的武器，100%是迫击炮。 2的武器就随图而定了，可能是迫击炮，高爆弹，坦克炮。 这是车头。 这是车尾。 3号位是一挺重机枪。 4号位一般是射高爆机炮（其实就是机炮，有溅射而已，）下坠很大，请谨慎使用。 火车的走位关系到整列火车，所以一个好的司机是很重要的，刚上任的萌新就最好不要做一号位了，你要硬座我也拦不住，1号位的武器是迫击炮，威力是大，也好用，但用之前先想想你的列车员，让他们发挥出威力，不要窝在家后打迫击炮，你就算杀50个人，都没你占守住一个点的票数多，而且你还发挥不出威力，还会遭来自列车员的鄙视，所以，一定要往前开，不要做调车司机，说句题外话，刚开始玩一号位时，迫击炮的瞄准我以为是那个望远镜的视距，以为那么复杂，后来才看到小地图的准星。 列车员们看过来，你们的任务是要保护好整列火车，严厉打击扒火车的（贴电饭煲的）乱砸火车的（丢反坦克雷的）送温暖的（射反坦克火箭的）和清理轨道上的杂物（反坦克地雷，炸药，和坦克）等一切违反铁路规章制度的，保护好你火车的安全是至关重要的，高爆机炮对付近处的丢雷的或与坦克炮打坦克，重机枪对付远处趴地上的打反坦克火箭的突击手，aa炮，就随你了，列车安全大于一切。 2号位列车员 坐2号位的列车员看过来，你的位置就是整个列车的形象不管你是什么武器，反坦克炮高爆机炮，什么，你是迫击炮？当我没说，你的首要任务就是看住轨道，反坦克雷，炸药这种对你危害很大的东西，一定要解决掉，这种往往是最大的杀手，没事的时候，火车走的时候，多按按q看看能不能把反坦克雷点出来，然后摧毁，不要一直沉迷于输出。 这点一定要记住，2号位你主要负责前面160度的位置。 3号位重机枪 你的任务，就是打远处打火箭的突击兵，毕竟你的弹道直，下坠小，而且反坦克火箭只能趴着打，只要列车长不莽，应该比较容易打到，尽快解决这些目标，使你的列车更长时间生存。 3号位在苏伊士尤为重要。 因为这个图列车没有掩体，所以步兵得穿过一大片空旷地打你，所以，重机枪的地位就显现出来了，打趴在地上的那些打炮的还不是手到擒来，而且没掩体，就算是它站起来跑路也可能被你扫死，所以，不要再说重机枪一无是处了ok 4号位 4号位，总算到你们了，你们可绝对是中间力量啊，列车两侧就交给你了，而且有溅射的高爆机炮对那些贴雷的，丢雷的是个致命的威力。 红方块是你的火车，由于你在车位，车厢中间的情况你能收个大概，也就是黑色区域，如果图大，就把红色区域再照顾照顾，有的图还要想更多，但你的机炮有个死角，不知道装甲列车有没有隔车射击这个设定，就是越靠近车头，你越南看到在车头附近的人，所以得看你的列车长如何处理了。 关于车损，如果列车上某个部位受到太多攻击，会进入瘫痪状态，时间差不多30s，在有的图，这就是噩梦，比如森林图。 车头都没武器了，还打个几把，就是活靶子么，这时候，我建议往后退，等cd好了以后再回来。 关于迫击炮，个人认为是打你的列车员打不到的目标的，比如远距离的野战炮，这玩意可不容小视，第一时间打掉，还有打高爆迫击炮的蹲逼。 列车长及占点 说了这么半天列车员，在说说列车长吧，关于占点方面的。 亚眠可以用火车占c和d点。 西奈沙漠是，a，d，f点。 庞然魅影是，b，c，f，点。 阿尔贡森林是c点。 苏伊士，呵呵。 血量与占点的关系 如果你的血量很少了，然而会老家屁用没有或不安全，你要决定你到底死在哪，说白了，选择你的死亡地吧，比如你的火车在西奈沙漠，占完d点已经只有10血了，你该选择什么，爆也要爆在d点，还是回老家打炮？自己决定把，我是选择前者，为队友创造更多掩体。 亚眠 德军篇 此图拍摄位在c点英军一边，德军可以走这边偷点，但那是步兵的事情，火车司机请注意，这里时常藏有步兵，所以到c点前请稍微停下，让3和4号位看看，左边的残害也是如此，如果c点是英军的，那里是c点的一个出生点，请多留意。 这里很可能藏人。 这里也是。 还是要注意下地雷吧，亚眠的火车2号位车头是迫击炮，对前面无力怎么打就看你了。 然后就是c点了。 这个点人杂车杂，d点亦是如此。 c点上面有门野战炮，不过貌似打不到装甲列车，没有角度？，所以可以放一个小心了。 c点桥下的4个角也是爱躲敌人的地方。 图二的地点经常有人打炮丢雷。 然后就是隔着铁道的建筑物室内了。 这里真的是防不胜防，防不胜防，打死一个还会来下一个，丢雷的，打炮的，什么的都有。 d点英军的野战炮好像可以打到英军的火车。 英军 先来看d点。 补一张c点英军靠英军楼房的图。 这个空很爱藏人，那个楼的残骸也如此。 这个地方跟德军同理，里面可能藏德军拿反坦克炮，请各位列车长多多留意。 这是c点一个复活点，请多多留意。 下面我们看一局实战，看看亚眠的炮火有多凶。 英军装甲列车徐徐而来。 列车行驶到了德军的缺口。 红方是自己人，蓝方是敌人，谁让列车长在对面呢。 一枚反坦克雷落地，列车受伤了！ 此图看到这位列车长还是稍微会玩的，3，4号位的压制把袭击者打跑了。 列车过了d点，可能这位列车长想先占c，在占d，然后回家打炮。 但列车伤势不小，比较两边的房屋还是德军控制的，往下丢雷还不简单吗？ 打炮的突击兵，因为亚眠列车的局限性太大，所以要靠列车长的走位缓解，但占点和走位不可兼得。 列车就剩4分支1的血了，两个炮位都瘫痪了。 这时，列车长开始往回撤，可是。 到d时就剩一丝血了。 随着一声长笛，列车就这样消失了，消失了。 拍下这最后一张照片，看着断壁残垣，让我们铭记了许多，这就是经验。 总结 亚眠开火车，要的就是猥琐。 1不管是德军，还是英军，占一个点就退回来守住吧，与其占两个悬的点，还不如把握住一个点，亚眠的火车输出差，死的快。 2多留意四周，守住我刚才说的那几个位置，打支援为主。 英军的这个地方也很重要，要是被德军占领，也很麻烦 苏伊士 英军 英军a点的两门野战炮。 奥斯曼位于e的野战炮，如果各位列车长的铁路局被被别的铁路局抢生意抢到了老家，那么要留意这些野战炮。 位于d点的沙地。 可见，很容易打到列车，但列车也很容易打到爬地上的突击兵，但是那种打一炮就跑的，呵呵。 首先，介绍一下我对苏伊士的列车的观点，苏伊士的列车位于地图的最下面，配置跟亚眠的一样，但我不敢确定，1号位这次我遇见的是迫击炮，但我记得以前是反坦克炮，苏伊士的列车输出一般，但视野开阔，可以提早的发现敌人，但要注意靠近河边的，人，往往最大威胁是他们，就是紧贴你列车左侧，一般列车都是面向点位，而不是河边。 就是那种在房子边的打炮的突击兵，打完就跑，这种好烦的，也是你的最大威胁。 黑色的铁轨加上列车，红点是一般人大概的位置，不是车头前面就是右边，但也注意注意左边，例如： 在铁轨左边打炮的突击和支援，请多多留意。 上回我们炸装甲列车，在靠河边的地方紧贴装甲列车，志援给包，然后另外两个突击丢炸药，列车炸到4分支一血才注意到我们，所以请各位乘务员们注意你的左边呦。 我们再来看一局实战， 可这次我没有见证这列火车的消逝，这回的列车基本就停在b点打炮了，然后最终还剩了一小半血就结束了。 所以说，苏伊士的装甲列车是完全支援型的，列车长们，打炮吧！ 总结 苏伊士的火车属于支援型的列车，奥斯曼和英国基本是一样的套路，要根据你的大部队的推进作为调整，这个图可以说，翻盘的几率很小，你的部队困在b点，你就把车停b点打炮就好，首先打载具，还要注意哪个那高爆迫击炮的蹲逼，用你的大威力给他个惊喜，列车员们，保护好你的车长，苏伊士的列车虽然生存力强，但被针对还是gg，有一次，我坐车头，光是开到b点就，掉了一半的血，好像有2个小队一直在打我们，还有辆火炮车，然后我们就没活过5分钟。这个图最主要的威胁来自趴在沙滩上的突击兵，所以让3号位来解决，其实苏伊士的列车真的没啥好讲的，最好上手列车的图了，萌新列车长可以先去那里报道哈。 西奈沙漠 西奈沙漠的装甲列车有些特殊，我们先来看一张图片： 没错，跟其他图相比，多了一节车厢，就是增加了两个位置。 武器配置 1号位，永远不变的迫击炮。 2号位，反坦克炮。 3号位，重机枪。 4号位，aa炮。 5号位，重机枪。 6号位，高爆机炮。 总体来说西奈沙漠的装甲列车上可日天，下可日地，不过还是敌不过突击兵啊。 先说说列车长吧，这个图载具对你的威胁大了很多，所以，遇见载具第一时间用你的迫击炮打它，如果你的二号位也正在打他，给你的二号位合适的角度，cao爆它，这张图装甲列车可以占3个点，分别是，a，d，f，其中的点一定要特别注意，经过某位吧友提醒，开进d点前一定要慢，慢，慢，如果你的二号位聪明，它会检查轨道上的地雷，如果它是野人，也慢点，没准还能给你带来助攻呢，进了d点，就要做好掉打血的心理准备，你将面对手雷雨的轰炸和火箭的洗礼。 d点绝对是有毒的点，没错，这里的人都跟疯了似的，疯狂的射击，所以，列车长负责打趴在坑里打炮的，重机枪手负责d点靠g点方向的步兵，高爆机炮负责靠近c点的步兵，aa炮最好面向e点或b点，因为e点有门野战炮。 同时司机也要注意下，有人开炮就请他吃弹头，反坦克炮手，二号位，你们的压力很大，车前头的区域就交给你了。 敌军坦克再向列车开炮，请列车长第一时间打掉，打跑也可以。 d点也有门野战炮别忘了，但用这门野战炮的人死的很快。 这还有打算在车底打炮的，这种一定一炮送她回家读秒。 f点的野战炮也可以打到列车，要小心。d点还要注意e点附近山上的蹲逼和突击兵，那里也是打炮场所之一。 粉点是爬着的突击兵的大概区域。 二号位你的视角有限，所以要多转转，看看有没有这样的突击兵，还有大家猜猜这位老兄的尸体飞了多高。 关于aa炮，aa炮是打飞机的，但这个图，几乎没什么轰炸机来炸你，所以，可以暂时排除空中威胁了，我认为列车上aa炮的定义跟高爆机炮差不多，只不过能打的更远，下坠更小，所以，拿aa炮保护你的列车吧，然而战斗机的数量比轰炸机多，而3和5号位的重型机枪打战斗机的效果要更好，所以打战斗机交给3和5号位吧。 aa炮还是对付远处的步兵吧。 高爆机炮，不用多说，打近处丢雷的步兵必备，地位也很重要，而重机枪，打远处趴着的蹲逼的。 列车的视野都不太好，没事都多转转，高爆击炮也要注意后面，不要忘了。 西奈的列车一定要占点，不占点就废了，如果想打炮，至少把d点占了往回退也行啊，或者占完d再去a或f，再回来，再回老家，我感觉西奈火车爆到哪里都无所谓了，当然，被压到老家除外。 让我们继续看看实战，图差不多都看过了，上点没看的。 轨道前坠落一轰炸机，惊了。 在d被围攻的列车。 在占a点的列车开炮瞬间。 重新回去被轻坦克追的列车。 这次装甲列车又活到了胜利偶不，是战败，700多分来的列车，最后还剩小4分支1的血，西奈如果各位配合起来，生存率很强的说。 飞艇残害 这个图我玩的少，加起来差不多10次，火车才开过3次，所以不能很细致的讲了，只能讲讲我的经历和我觉得该注意的点吧。 铁路经过bcf三点，列车配置和沙漠一样，这图分明就是单机改的图，果然是蠢驴，而c点，太tm可怕了，我3次开火车都是英国的，一进c点就经受各种洗礼，一下从90%掉到40血，飞艇残骸里的人多数不清，如果各位列车长要占点。 请把火车的后两节车厢停在飞艇里，剩下的部分开出飞艇残害，我现在还在考虑这图以后还占c吗，直接占b得了。 第二次，我坐的是aa炮，列车也是占c，然后又是跟上一次差不多的情况，醉了，最后被占f点的地雷搞死了，第三次的火车活到了最后，这位司机就停c和f之间打炮。 阿尔贡森林 铁路经过c点，同时c点也是最激烈的交火地点之一，记得我第一次玩战地1，刚进就是这张图，然后上任了我的第一任列车长，算是一段回忆吧。 c点是个比较有个性的点，只能趴在桥面上才能占点，然而跟靶子没什么区别。 所以c点是个易守难攻的点，这个图的套路太多，所以我们先看局实战。 装甲列车残骸，是绝佳的掩体，尤其是在这个图，列车残害能为你创造掩体，帮助你的队伍占下c点，不过我还是不希望列车爆掉的。 我们换一局，这回列车一来已经还差80分就输了。 这里的列车长看来是从蹲逼掉过来的，只有一点意识，至少知道占c点，待会我也讲讲列车如何尽量最小伤害的占c。 这里这位列车长直接开到了d点，看来是我想多了。 这不吗，都到e点了。 最后，这列不靠谱的列车还是活了下来，让我们来盘点一下。 总结 首先，说一下森林火车基本法则： 1一定要占点，那怕占完回来打炮也好。 2永远不要轻易过桥，看你队伍的情况适当调整。顾名思义，过桥后，条件有更多的不确定因素，在桥上时，对面打反坦克炮的，至少有一部分你的队友能看到，甚至帮你解决，但过桥后，就是另一番的轮番狂轰烂炸了，与其捞几个人头，还不如在后方好好支援队友。 3第一时间打掉野战炮。 4注意你脚下的敌人，比如卡在两节车厢中间的。 脱轨的车厢也可能藏人，多多留意。 先从c点的桥开始说起吧，有没有种绿野仙踪的感觉呢。 这里是本图的主要战场，也是拉锯战，开始的地方，也是梦开始的地方。 先看c点的桥，以中间的桥墩为分界线，列车第一节车厢最好过中间的桥墩，这样你的车尾的两位列车员也可以发挥它们的威力，c点是一条直线连接着b和d，但铁路有一个拐角。 这是德军这边的。 说这个是为了什么呢，如果你把c点占领了还在桥上干嘛，不跟靶子有什么区别么，我前面说过，c点是个易守难攻的点，必须要趴在桥面才能把这个点占到，所以占完点后，退到拐弯处，支援你的队伍，一旦点开始闪，就把列车往前开点，开过这个拐角，你的二号位不是个傻子的话，他会清理桥面的。 这是美军那边的拐。 一样同理，d点和b点的铁路边也有两门野战炮，第一时间把它打掉，这两门炮能完全覆盖c点。 我站的位置是b点的野战炮，玩过的人都应该知道，不过空图没刷出来，总体形式要根据你队伍打的情况而定，如果你的队伍有自家的两个点，剩下三个点在敌人手中，用装甲列车是可能翻盘的，如果自家只剩一个点了，那几乎败局已定，拿美军来说，可能你的b点那里已经人山人海，可能你没到c都已经掉了一半血，但还是建议你把c占了，然后回家打炮吧，你的的列车员们可能会高兴，他们有机会捞人头了。 主要交战点 如果你的列车占领了c，然后你的队伍给力的话，能一直推到b或d，如果是美军的装甲列车，你就占大便宜了！往d打炮弹吧，b点的话，一半在室内，一半在室外，a可以覆盖到大部分。 这是主要的几个点，c点前的高地也是你列车受伤害的主要来源，如果你的队伍没占领这里，要多炮轰这里，列车员也要多多留意，d点不说了。 我站的这个点也是，有一处小房子，是连接通道。 c点高地，这里说一下，高爆迫击炮是很强的杀手，经常有人为了1000分来你家门口貌似打炮杀你，这个没法防的。尤其是你血量很低时。 剩下的主要还是看小地图，看情况炸，一发炮弹炸完后很快另一发就上趟，所以cd还是比较快的，尤其是正在交战的双方。 本图是d点，如果你军和敌军展开拉锯战，他们一般不会注意到装甲列车的炮弹，于此同时，你可以把列车开到d点的缺口处，让你的列车员发挥威力。 列车长就说这么多了，总体来说这么几点，不要轻易过桥，依照你队伍的进度进行支援，你的队伍推进到哪里，你就在哪里附近，占c点时先打野战炮，c点高地上也有一个，忘说了，占完c点如果队友不给力，还保持拉锯的话，退回拐弯处保命，基本只有高爆迫击炮才能打到你了，基本就这么多，一定要记住，接下来我们说说列车员。 对于美军来说，如果处于拉锯的话，这个地方不管是车长还是列车员，一定要炮轰下，80%这里有人。 然后就是趴在轨道上的和桥上的地雷，一定要看下哈。 c点高地过于复杂，所以，请3,4号位最好紧盯你的右边的高地，对着时不时亮光开火。 德军 这是美军的b点前的地方，有门野战炮，也常有人打反坦克火炮。 也要多多留意车厢里的敌人。 c点高地敌人可能的位置。 还有人可能在桥下丢反坦克雷，这种没有角度就没办法了。 这里是美军那边的重机枪，有条小道可以直通桥下，这里也是一个爱爬人的地方。 总之，c点高地在谁那边，就对那边列车不利。 这里是b点的小道，这里也要多多留意。 好了，其实阿尔贡开火车也不算太难，掌握这些要点，你至少能活的更长。 如转载涉及版权等问题，请作者与我司联系，我司将在第一时间删除或支付稿酬。