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极限竞速地平线5XBOX20周年保时捷918怎么领取
极限竞速地平线5近日可以免费领取XBOX20周年保时捷918，那么领取方法是什么呢?下面一起来看极限竞速地平线5XBOX20周年保时捷918领取教程。 极限竞速地平线5XBOX20周年保时捷918 车辆自带涂装，想要收藏的玩家可以不修改涂装。 领取方法 登录《极限竞速：地平线5》，在消息中心中点击礼物(gifts)，在邮件中兑换 “2014 保时捷 918 Spyder”内部物品。
2021-11-17详情
《极限竞速地平线5》保时捷911调校介绍
《极限竞速地平线5》中的保时捷911是一辆非常帅气的跑车，那么如何调校才能提升操纵体验呢？请看下面由“linkingrx”带来的《极限竞速地平线5》保时捷911调校分享，一起来看看吧。 驾驶风格：辅助全关，手动排档（手离更好但是太累了）。ABS在4代里我是不开的，确实对圈速提高有很明显的帮助。5代前期也是不开，但手感变化很大，更难找到刚好不抱死的平衡点了，反而导致成绩降低，所以最近又打开了。（菜就是菜，不需要多解释） 调教目标：公路车巨汉，泥地车苦行，越野车巨人。公路车选择巨汉是因为相比歌莉娅，巨汉的道路更窄，且赛道里有大量连续的中低速弯组合，甚至还有数个超过90度的急弯，又不乏高速路段，需要找到操控和速度的平衡点，整体而言更考验车辆和调教的极限。另外本人的习惯是一般情况下不更换车辆引擎，不更换驱动形式，不装空力套件，适当考虑宽体套件，尽量再保持车辆原有性格的基础上进升级调整。 车辆试驾：废话说了半天终于进入正题。Porsche 911 Carrera S 2019这车上手之后先原厂开了一下，感受就是又推又滑，总结起来，抓地力不够！2020年代的车还能有这样的手感，破鞋是不是钱给少了？ 调教总结：综合评判这个车还是卡S1合适。升级部件的过程不赘述，最后的结果就是能保证车子在连续弯道的情况下不发生失控，最大程度提升动力。 实际效果：巨汉干净圈15:16.222，勉勉强强进前1000，成绩截图在后面。剔除前面的挂哥应该还能再进步个150名左右。实际上极限应该再快个5秒左右，但是这车的手感我实在不喜欢，不想再压榨了，就这样吧。 调教代码：134 976 457 更多相关内容请关注：极限竞速：地平线5专区
2021-12-05详情
《极限竞速 地平线5》保时捷全车辆获取方法介绍
《极限竞速：地平线5》中的保时捷是德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，但是很多玩家都不太清楚游戏中的保时捷牌的所有车怎么获得，其实保时捷的车有很多，不过大多都是通过抽奖或车展购买获得的，更多如下。 保时捷全车辆获取方法介绍 TAYCAN TURBO S“WELCOME PACK” 年份：2020年。 解锁方式：通过车展购买。 TAYCAN TURBO S 年份：2020年。 解锁方式：抽奖、通过车展购买或探索鉴赏家赞赏。 911 GT3 RS 年份：2019年。 解锁方式：抽奖或通过车展购买。 911 CARRERA S 年份：2019年。 解锁方式：抽奖或通过车展购买。 MACAN TURBO 年份：2019年。 解锁方式：抽奖、通过车展购买或为胜利而来赞赏。 911 GT2 RS 年份：2018年。 解锁方式：抽奖或通过车展购买。 718 CAYMAN GTS 年份：2018年。 解锁方式：抽奖或通过车展购买。 CAYENNE TURBO 年份：2018年。 解锁方式：抽奖、通过车展购买或天随人愿赞赏。 PANAMERA TURBO 年份：2017年。 解锁方式：抽奖或通过车展购买。 911 GT3 RS 年份：2016年。 解锁方式：抽奖或通过车展购买。 CAYMAN GT4 年份：2016年。 解锁方式：抽奖或通过车展购买。 CAYMAN GTS 年份：2015年。 解锁方式：抽奖或通过车展购买。 918 SPYDER 年份：2014年。 解锁方式：抽、通过车展购买或我的宝贝赞赏。 911 TURBO S 年份：2014年。 解锁方式：抽奖或通过车展购买。 911 GT2 RS 年份：2012年。 解锁方式：抽奖、通过车展购买或镜头情人。 911 GT3 年份：2004年。 解锁方式：抽奖或通过车展购买。 CARRERA GT 年份：2003年。 解锁方式：抽奖或通过车展购买。 911 GT1 STRASSENVERSION 年份：1998年。 解锁方式：抽奖或通过车展购买。 911 GT2 年份：1995年。 解锁方式：抽奖或通过车展购买。 968 TURBO S 年份：1993年。 解锁方式：抽奖或通过车展购买。 #65 ROTHSPORT RACING 911“DESERT FLYER” 年份：1989年。 解锁方式：抽奖或通过车展购买。 944 TURBO 年份：1989年。 解锁方式：抽奖或通过车展购买。 959 年份：1987年。 解锁方式：抽奖或通过车展购买。 #185 959 PRODRIVE RALLY RAID 年份：1985年。 解锁方式：抽奖、通过车展购买、房产购买或伟大成功赞赏。 911 TURBO 3.3 年份：1982年。 解锁方式：抽奖或通过车展购买。 #3 917 LH 年份：1970年。 解锁方式：抽奖或通过车展购买。 914/6 年份：1970年。 解锁方式：抽奖或通过车展购买。 356 A 1600 SUPER 年份：1959年。 解锁方式：抽奖或通过车展购买。 相关攻略：宝马全车辆获取方法介绍
2024-09-20详情
《极限竞速地平线5》保时捷911粉猪涂装介绍
保时捷911有一款勒芒的粉猪涂装，大家想不想在《极限竞速地平线5》中也复刻一辆可爱粉的保时捷呢？请看下面由“故事外的人-”带来的《极限竞速地平线5》保时捷911粉猪涂装分享，一起来看看吧。 保时捷粉猪涂装之911 gt2rs 1971年保时捷勒芒设计其原型车917/20，然而整体设计太圆润猎奇，导致当时保时捷的赞助商马天尼觉得它像头猪，拒绝在这辆赛车上使用自家涂装，于是乎设计师借此灵感重新设计一个粉色带猪肉切割线的涂装，没想到炸胡成为一代经典。直到现在保时捷911rsr赛车组仍然使用此涂装。 共享代码：460 101 905 更多相关内容请关注：极限竞速：地平线5专区
2021-12-10详情
《极限竞速地平线4》保时捷356RSR怎么样 车辆属性分析
《极限竞速地平线4》相信许多玩家都十分喜爱保时捷356RSR这辆车，那么它究竟用起来如何呢？下面是“一只蠢萌的柯基”带来的《极限竞速地平线4》保时捷356RSR车辆分析，一起来看看吧，希望对大家有帮助。 保时捷356RSR。 356 RSR使用一台2.4L F4 TT引擎，输出393hp的动力，说实话如果作为一台356的话，这个马力爆表了。 但是这车底盘是台964，所以就算是400hp我觉得也不算什么，由于是套壳车所以这车只有885kg 轻的一批，动力拉满讲真有点惨，只有572hp，这个动力无论在S1还是S2都是鸡肋。 冲线273km/h 讲真其实挺快了，但是并不理想。 环岛还是挺慢，毕竟S2906跟S1900基本是没差的。而且后置后驱的操控你们谁开谁知道。 小图我觉得更不适合RR布局，开着简直糟心。 所以这台356 RSR我说真的上限卡个S1得了，不过就算卡S1这车也没啥竞争力，上限太低，不如溜街来的舒服，不过就算是溜街为什么不选一台真正的356呢？ 更多相关内容请关注：极限竞速：地平线4专区
2021-04-10详情
疑似《极限竞速：地平线3》DLC情报泄露 好多保时捷
今日，有玩家将一份疑似免费竞速游戏《极限竞速：地平线3（Forza Horizon 3）》DLC情报PO到了网上。和前几款内容可谓鱼龙混杂的车包相比，这次遭泄露的车包名单可真是充满了壕气。 这位名为FxMercenary的论坛用户并没有详细介绍他是如何挖掘到这些信息的，只是提了一句称“在其他《极限竞速》论坛找到了这些情报”。换句话说，这些内容是真是假我们还没法确定，但喜欢保时捷的玩家不妨期待一下。以下则是FxMercenary放出的新DLC车辆，清一色保时捷： 356 A - '56 550 A Spyder - '56 911 GT2 - '12 911 GT3RS - '12 911 Turbo - '82 911 Turbo S - '14 918 Spyder - '14 944 Turbo - '89 959 - '87 996 GT3 - '04 Carrera GT - '03 Cayenne - '12 Cayman GTS - '15 Mecan Turbo - '15 最后一提，FxMercenary称除了这堆保时捷外还有一些其他品牌的车，如Lola T70，宝马 507, 本田 S800，以及雷诺阿尔派 GTA LeMans。 截图欣赏： 如转载涉及版权等问题，请作者与我司联系，我司将在第一时间删除或支付稿酬。
2017-01-05详情
biubiu专研 帕拉斯引擎2.0
帕拉斯加速引擎由biubiu团队倾力打造，面对当下网络游戏新变化与之产生的网络加速新痛点。我们对引擎底层协议、流量数据交互、专线调度策略进行了全面的重新梳理，研发出在极致延迟、稳定弱网上更具优势的实时多路发包、弱网对抗、动态多线，同时部署了全球海量游戏独享的高速专网，四大黑科技组成了帕拉斯引擎2.0。
动态多线
精准定位游戏服务器所在地，配合专属高速网络通道直达，大幅降低游戏服务器切换带来的延迟和丢包抖动。
高速专网
全球部署海量游戏独享高速专网通道，最大限度突破数据传输的物理壁垒，达到加速全程又快又稳。
多路发包
检测全线多路径游戏数据，AI算法智能匹配多条游戏独享高速专网，多路+多倍发包完成加速流量保护，时刻保障极致延迟。
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采用帕拉斯大数据预判重传技术，针对本地网络波动，实时补发数据包，毫秒级响应有效避免卡顿掉线。（尤其针对wi-fi连接、校园网场景有显著效果）
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