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《巅峰极速》不要小瞧我们四兄弟之间的羁绊啊!
消息大爆料:“狂野兄弟”正式入驻巅峰极速了!
巅峰车展传来引擎爆鸣声,听起来像彼此挑衅的声音,这热闹小可我必须去凑!
定睛一看,原来是那四兄弟又在展现自己的态度啦!(你们不要再打了 跳舞jpg)
这四位虽然有着与各位车手相仿的年纪,但是它们在不同领域都有着自己的“狂野态度”:
与众不同的诞生方式至今无人能比,身价更是创下当年量产车之最,在赛道与街道都要达到顶峰就是它的态度,没错它就是90年代三大神车之一——
梅赛德斯-奔驰CLK GTR Straßenversion SuperSport;
一经登场就让品牌名声大噪,不仅设计理念超前打破年代界限,更有无法比拟的顶级速度,没有更快只有最快是它的信条,没错它就是90年代地表极速战神——捷豹 XJ220;
雪铁龙旗下巅峰之作,专为赛道而生,在拉力赛赛场上战无不胜是它的宣言,没错它就是00年代战无不胜赛道机器——雪铁龙 Xsara WRC!
车如其名,作为品牌本身的最佳代表,拥有无与伦比的巅峰性能,还搭载了最先进的创新技术,这就是法拉利就是它的格言,没错它就是10年代旗舰超跑三神之首——法拉利 LaFerrari!
“狂野兄弟”们在各自的领域内都达到了巅峰状态,展现了无与伦比的速度和性能,还能够让人体验到:
“人生不仅是旷野,更要感受极致的速度狂野!”
oi车手们,看来这个赛季的巅峰车展是有点火热啊!梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Straßenversion SuperSport、捷豹 XJ220、雪铁龙 Xsara WRC、法拉利 LaFerrari四位“狂野兄弟”即将登录巅峰车展,为车手们带来一场无与伦比的年代冲击体验!
现在快来跟着小可的步伐,一同感受世纪交替之初的极致速度狂野,开启S6下半赛季全新传奇之旅吧!
90年代三大神车之一
梅赛德斯-奔驰 CLK GTR
Straßenversion SuperSport
首先登场的就是——与保时捷911 GT1、迈凯伦F1并称为“90年代三大超跑神车”的梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Straßenversion SuperSport!它的原型车CLK GTR曾经驰骋赛道赢得无数称赞,而作为街道版的CLK GTR Straßenversion SuperSport不仅在当时被称为品牌旗下最昂贵的量产车之一,而且从出道开始就直接站上了90年代跑车的巅峰,可谓是疯狂90年代的传奇车型。
梅赛德斯-奔驰 CLK GTR的诞生,要从90年代设立的国际汽联GT锦标赛说起。
为了参与全新设立的比赛,梅赛德斯奔驰与AMG一同进行车辆设计。与其他品牌汽车生产不同的是,梅赛德斯-奔驰是先制造出了赛用版本CLK GTR,然后再基于赛车版本生产了街道版本CLK GTR Straßenversion,而且品牌仅仅用了128天就完成了原型车的设计与生产,刷新了大众对汽车制造时间的认知,同时也从另一种方式宣告90年代传奇超跑正式问世!
梅赛德斯-奔驰 CLK GTR拥有赛车版、LM版和街道版Straßenversion,游戏中收录的就是街道版本CLK GTR Straßenversion SuperSport。更为珍贵的是,街道版本仅仅生产了28辆,其中包括2辆原型车和6辆敞篷车。
在这28辆限量版中,其中仅有2辆为SuperSport版本,车手们在游戏中能体验到的正是梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Straßenversion SuperSport这一版本。与其他版本不同,它搭载排量更大的7.3L自然吸气V12发动机,最大动力输出达到711匹,最大扭矩达到786牛米,使其能够在道路上展现出强悍的动力性能和速度表现,还被誉为“终极银剑”!
尽管梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Straßenversion SuperSport的名字中包含着CLK,但是整车与实际面向家用市场的CLK系列车型并没有直接联系。车身采用碳纤维材质,银色整体包裹全车,每一处曲线都有着空气动力学的作用,为车辆的驾驶上增添了更多流畅体验,宽体车身更是让无数汽车爱好者为其着迷!
从一开始梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Straßenversion的售价就高达上百万美元,更是成为90年代最贵的量产汽车,但它的身价更对得起它的名号与独一无二的驾驶体验!
不仅如此,CLK GTR还代表着90年代梅赛德斯-奔驰在高性能跑车领域的至高成就,在它亮相的首个赛季就取得了巨大的成功,带领车队赢得当年总冠军!作为90年代梦幻般的三大超跑神兽之一,梅赛德斯 CLK-GTR从赛道横扫至公路,银色身影让无数车迷留下了惊叹!
9月19日,【极限组】全新传奇车辆梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Straßenversion SuperSport上线S6赛季巅峰车展,车手们快来感受90年代顶级超跑的传奇魅力吧!
90年代地表最速量产车
捷豹 XJ220
下一位登场的是巅峰车展的老朋友,诞生于超跑黄金年代的1992年,英伦超跑一代荣光的代表,更是被称之为地表最速量产车的——捷豹 XJ220!
这款90年代速度传奇的诞生,源自于品牌当中一群在周末加班制作的工程师们,为了追求极致的速度而生产出来,这群工程师还被称为“周六俱乐部”。捷豹 XJ220名字中的220就是品牌的理想——极速超越220英里每小时(约354.2公里/小时),在当时所有人都期待着这样一辆颠覆90年代的超级跑车诞生。
经过工程师们的制造,捷豹 XJ220最终在1992年正式登场。刚一亮相,捷豹 XJ220就在意大利的赛道上成功达到了时速217.1英里(约349.4公里/小时)的惊人速度,成为了当时“地表极速战神”,创造了全新的超级跑车纪录。
能够达到如此高的速度,主要归功于其整体设计。捷豹 XJ220搭载3.5LV6双涡轮增压发动机,这台发动机能够让车辆爆发出惊人的542匹马力,该引擎采用了当时最先进的技术,包括铝合金缸体、四气门技术和电子控制系统,领先于整个时代一大步。
在车辆外观上,凭借它超越时代标准的铝合金一体化车架和蜂窝式车壳,让整体外观极富未来感和动感,更是超越了90年代超级跑车的设计概念。
在《巅峰极速》中,捷豹 XJ220之前就曾与各位车手见面,还带来了一场场激动人心的驾驶体验。赛道上的每一次飞驰,都是对这款传奇车型速度与操控极限的挑战!
如今,这款曾经的地表最速量产车即将重返巅峰!让我们一起跟随S6巅峰车展的步伐,再次揭开捷豹 XJ220的神秘面纱,感受地表极速战神的极致速度体验吧!
00年代战无不胜赛道机器
雪铁龙 Xsara WRC
雪铁龙车队的巅峰之作,霸气回归!经典的红色拉力涂装,散发出无与伦比的冠军气质,拉力赛传奇战车——雪铁龙 Xsara WRC,用实力展示00年代全新速度!
从2004年-2012年,雪铁龙书写了自己长达8年的绝对统治地位,其中雪铁龙 Xsara WRC可谓是功不可没,从首次亮相开始就横扫各大赛事,更是夺得了“三连冠”,用实力让世界为它瞩目!搭配散发冠军气息的经典涂装,让人在赛场中一眼就能看到,更难以忘怀!
这辆获得了无数拉力赛冠军的终极“小钢炮”,装备了十年内九夺冠军的赛用引擎以及 Garrett TR30R 涡轮增压器,让它能够爆发300匹马力和500牛米的扭矩,一脚油门即可体验极致的速度快感,纯粹的赛道机器名不虚传!
作为在赛场上屡立奇功的绝对统治者,雪铁龙 Xsara WRC还曾在「车手季•传奇杯」极限海选赛中成为晋级车手们使用最多的车辆,车手们共驾驶总次数竟然达到达到了惊人的40088次!这也从侧面证明了雪铁龙 Xsara WRC在《巅峰极速》中的强大实力!
如此猛烈的赛道机器,小可已经准备好迎接雪铁龙 Xsara WRC回归的准备了,相信各位车手同样迫不及待了,快来巅峰车展迎接这台拉力赛冠军战车吧!
10年代旗舰超跑三神之首
法拉利 LaFerrari
压轴出场的最后一位“狂野兄弟”可谓是整个赛道的焦点,不仅拥有耀眼的外观,更拥有着强大的内核。被称为法拉利最准确的代名词——法拉利 LaFerrari,即将为车手们再度带来属于10年代最伟大的超级跑车速度!
作为法拉利品牌在2013年推出的首款混合动力超级跑车,法拉利 LaFerrari一经亮相就成为了世界车坛的中心焦点,更是成为当时三大神车之首!
耀眼的法拉利红外表是它的赛场披风,整车采用高度现金的轻质碳纤维底盘,并且拥有当时最先进的空气动力学性能。低矮的引擎盖与线条分明的轮拱门,让整车极具雕塑感,更是被称为法拉利绝佳艺术品!
尊贵奢华的外观下跳动的V12心脏为其提供主要动力,法拉利 LaFerrari搭载了品牌有史以来最强大的自然吸气发动机,能够瞬间爆发出近千匹的超强马力。作为第一款使用电动混合动力系统的量产车,它还极具创新性,搭载顶尖赛事中使用的HY-KERS动能回收系统,顶级动力不在话下!
曾拥有过这台“马王”的车手,想必已经在巅峰的众多赛道上体验过其顶尖实力。作为巅峰“全年C位”,法拉利 LaFerrari不愧于车手们心中的跃马信仰!
极致的速度,完美的构造,尊贵的身份,拥有了它就相当于拥有了一台无可比拟的顶级座驾!
如此一台顶级跑车,不仅拥有半亿身价,更是龙年巅峰唯一主角!9月19日,【极限组】典藏传奇车辆——法拉利 LaFerrari '14即将再次降临巅峰车展,让这台顶级神车圆你儿时拉法梦!
怎么样,看了四位“狂野兄弟”是不是也想亲身感受一下年代交替初的狂野呢?
不要着急,9月19日,梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Straßenversion SuperSport、捷豹 XJ220、雪铁龙 Xsara WRC、法拉利 LaFerrari将一同上线巅峰车展,为车手们带来一场全新速度盛宴!
同时,【如愿车展】也将同步上线,在对应抽数内能够更加轻松拿下心仪的车辆,小可在这里提前祝愿车手们一发入魂!
在这里还要提前祝愿各位车手们中秋节快乐,不要忘记在周末上线领取免费的周末连抽福利以及中秋签到福利哦~
玩家评论
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辉月非标枪0 来自于 九游APP 2024-08-21 19:41
至今最好最强真实塞车手游,画质无敌,玩法多样。塞车美女小姐姐好漂亮。不肝不氪一样可以玩的很好。强烈推荐。玩赛车就玩巅峰极速。
點點点 来自于 九游APP 2024-08-22 23:09
设备问题,没玩多久。但我觉得还是比较有趣的。就是骁龙675不能开高帧率有点难受。这方面我不懂,很多流行游戏帧率都能开的比较高,为什么这个就不行?
狗子✘ 来自于 九游APP 2024-08-17 18:20
这游戏匹配的不合理,应该是手机匹配手机,模拟器匹配模拟器。电脑匹配电脑!这成了大乱套了,手机配置高的还行,配置低的永远赶不上这些模拟器跟电脑
豌豆wpm3yi 来自于 九游APP 2024-08-23 09:20
画质倒是挺不错的,不知道为啥到一个画面的时候就闪退了,进去了十几次都没用。
豌豆m57fcm 来自于 九游APP 2024-08-15 22:31
福利游戏,290抽一阶马自达RX7➕路特斯➕阿斯顿马丁,一个暑假12俩金车➕2俩一阶典藏车,太好玩了
豌豆bk08s7 来自于 九游APP 2024-08-08 17:35
这个游戏好是好但是为什么我少给了一颗心因为他太吃配置了,像这种老年机根本扛不住啊比如说我这个手机刚玩多久他就给我闪退了。我是真服了
菠萝ksy 来自于 九游APP 2024-02-16 23:58
就画质来说手游里很不错了,氪金是手游的通病,嗯,我挺喜欢这游戏的,毕竟我不能随时带着电脑和ps5到处跑,在手游玩这样一款游戏我觉得不错,就是玩法我觉得可以增加的更自由一些,然后把俱乐部活动做更有趣些,对抗赛弄成每周末对抗赛,所有人员一起参加,分组逐个淘汰那种更有意思
萨满行琴叶 来自于 九游APP 2024-10-24 23:21
唉,重新下回来,不是我说,卡成这样?认真的吗?之前全高60,现在各种掉帧。别扯手机的问题了,这优化。。。卸载了。300个小时
豌豆syflp9 来自于 九游APP 2024-10-26 19:24
手机配置低的画质糊的跟坨屎一样,有些地图卡的要命,从第一名硬生生卡到第六名,我从另一个手机上玩到现在,他刚出,我就下载了,一直玩到现在,巅峰极速我就上早吧,你是对配置有多高要求了,你让我们这些配置差的怎么玩?玩个布加迪,法拉利f8都能给我超了,巅峰极速,我在这里说一句,你不对配置的要求低点,我告诉你我就退游!!!
夏枯上憎恶3 来自于 九游APP 2024-10-19 12:26
为什么我用九游下的巅峰极速不是官网,现在要更新,是不是更新成官网我巅峰极速九游的账号就没了?求回复我该不该更新