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《巅峰极速》巅峰收藏家不可错过的稀世珍宝!

作者:GM 来源:九游 发布时间:2024-09-06 23:21:57
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她,出道即巅峰,凭借强劲的家族实力和个人魅力,一跃成为当时的圈中顶流

 

她,一经亮相就独揽无数桂冠,赢得万千鲜花与掌声,更垄断那个时期的赛场;

 

她,短短数十年便身价上亿,令追求者神魂颠倒,心之向往却望而却步;

 

从上个世纪80年代开启,各路富豪、明星、收藏家就开始对她展开疯狂追求,豪掷千金只为一睹她的容颜,甚至打破世界纪录……

 

以“贵”出名,更凭借实力垄赛场。39台的保有量,让她成为土豪的终极藏品;据说你遇见她的概率,比中彩票大奖的几率还低。

 

她来自于一个全球知名的跑车品牌,凭借其悠久的历史和性能卓越的产品,成为了跑车领域的标杆。然而在其品牌众多杰出车型之上,有一个特别的名字,它象征着这个品牌的最高荣誉。无论是过去还是现在,都令人敬畏

 

没错,她就是有史以来法拉利品牌最著名的汽车之一——法拉利 250 GTO。

而这辆在现实中如此稀缺的“神女”,现已上线《巅峰极速》;车手们可以前往【尊贵商店】,使用【宝石礼券】兑换这台【运动组】限定传奇车辆。

什么,你说你不知道这辆车有多高的地位,也不知道一辆车为什么能卖这么贵?

那就先随小可,一块来感受这台初代马王法拉利 250 GTO的魅力吧!

世界杰作初代马王,传奇辉煌就此开启

倘若要探寻跃马品牌的发展历程,法拉利 250 GTO 必定是至关重要的存在。

 

作为被广泛认可的初代马王,它的存在不仅是一辆跑车,更是法拉利辉煌历史的创造者之一,延续法拉利赛事的传奇。

法拉利 250 GTO的工程技术则是源自 250 GT “SWB”,这款车型在首次亮相后就表现出极强的赛车运动性能,而法拉利 250 GTO更是延续了这一优点,在此基础上还进行了空气动力学改进,实现极致顺滑的溜背车尾,并且直接把法拉利传奇赛车250 Testa Rossa的引擎放到了这台车上。

 

就这样,她集当时法拉利的所有资源于一身,成为了 250 GT 系列竞赛用车发展的最高峰,代表着那个年代的法拉利在汽车制造领域的顶尖水平。

 

1962 年,这台业界顶峰的传奇跑车在一年一度的法拉利季前新闻发布会上闪亮登场,并且是公开亮相的唯一一款前置发动机汽车。法拉利将这款神车命名为250 GTO(Gran Turismo Omologata),被译为“赛道规格认证的公路跑车”。她以其别样的造型和动力类型,向世界宣告初代马王的传奇历史就此开启!

法拉利 250 GTO 在那个时代诸多赛事中拥有着无可匹敌的统治力,在问世后的第一场,就在赛百灵12小时耐力赛上大放异彩,一亮相就是全场的焦点,最后法拉利 250 GTO 以极为稳定的优势拿下了GT系列比赛的冠军!

 

随后250 GTO 在 1962 年至 1964 年间,先后在勒芒 24 小时耐力赛、纽博格林 1000 公里耐力赛等的大型国际赛事中屡创佳绩,这些胜利为法拉利赢得了众多荣誉和奖杯,也让它成为了那个年代法拉利赛事基因的传承者

V12 跃马奔袭而来,顶级跑车的非凡速度

对于 250 GTO,法拉利官方给予了极高的评价:该车的诞生完美地诠释了最佳的性能与款式。

 

既然有着如此之高的赞誉,那么法拉利 250 GTO 的动力总成与整车设计必然有着诸多惊艳之处。

 

值得一提的是她的火花塞位于V型缸体之外,并且配备了一组6双门Weber 38 DCN化油器,能使得汽油和空气进行完美混合,使得燃料燃烧效率达到最高,在与其他特制配件做到完美配合时,还能获得更高级别的功率输出

 

同时法拉利 250 GTO 采用了每缸250立方厘米的前置式ColomboV12发动机,能够输出高达 300 马力的强劲动力,扭矩达到近300牛米,这样强劲的性能使其成为当时名副其实的顶级跑车。(不要忘记,这可是一台1962年的车,距离今天已然过去了62年了~)

法拉利 250 GTO 的车身设计更是被称为“独一无二的艺术品”,那是因为铝制车身版在制作的时候是贴在木头上纯手工敲打出来的,并且每一辆法拉利 250 GTO 都是由意大利名车设计师亲手打造,其精细程度以及价值令人赞叹!

曲线从前引擎盖连贯至车尾,尽显60年代GT车的经典设计风格

 

采用独特的双边单出排气布局和尾翼设计,显得250GTO的运动感至今也十足。

 

后导流板采用固定在尾板上的设计,使得尾部导流板是作为一个整体零件铆接在车身结构中,从而能更好的减少250 GTO在高速行驶时所产生的升力。

 

外观经典时尚,但又融合了空气动力学,一定程度上确保250 GTO在行驶时候的性能表现。

传奇中的不朽神话,梦寐以求的收藏品

款式与性能都如此优秀的初代马王,法拉利 250 GTO 的稀有性、卓越性能以及传奇的历史背景,让她的价值不断攀升,更是成为全球收藏家们竞相追逐的瑰宝!(对于某些大佬们来说,可谓是千金易有,跃马难求啊~)

 

曾在多个著名的拍卖会上,法拉利 250 GTO 以数千万美元的价格成交,一次次刷新着汽车拍卖的世界纪录,成为了汽车收藏界的传奇象征

《巅峰极速》中所收录的法拉利 250 GTO 生产自1962年,作为首批出厂的1型车身,更被称为有史以来最受追捧和最有价值的收藏车辆。车辆现已上线游戏中,车手们快来和小可一起来欣赏这辆传世经典的风采吧!

还可以与这台顶级跑车一同感受漫游的别样乐趣!(记得叫上小可一起哟~)

相信各位车手们一定对于这辆充满传奇色彩的马王心生向往了!想要获得这辆世界杰作——法拉利 250 GTO 的车手,可前往【尊贵商店】使用【宝石礼券】进行兑换~

 

无论是展示在车库中,还是偶尔在赛道上一展风采,法拉利 250 GTO都将是全场最亮眼的明星,时时刻刻散发着跃马的梦想精神,期待未来它在《巅峰极速》中再现当年辉煌的故事!

 

(图片仅供参考,一切以实际上线内容为准)

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全部评论

  • 菠萝ksy 来自于 九游APP 2024-02-16 23:58

    就画质来说手游里很不错了,氪金是手游的通病,嗯,我挺喜欢这游戏的,毕竟我不能随时带着电脑和ps5到处跑,在手游玩这样一款游戏我觉得不错,就是玩法我觉得可以增加的更自由一些,然后把俱乐部活动做更有趣些,对抗赛弄成每周末对抗赛,所有人员一起参加,分组逐个淘汰那种更有意思

  • 九游玩家293818777218 来自于 九游APP 2025-01-16 15:37

    优化烂的一批,8gen2/3,a18/a16都测过,每次更新必闪退,漫游卡的不能自理,排位起步延迟,卡根本不是机能的问题,明明是上个赛季的画质更新了就卡 还有大厅cpdd,赛车游戏你c个啊,还有就是开场人物的动画,煌的没边了,又占内存又占机能....越野模式也是败笔,当然我相信这是beta版本的,以后还是要更新的,游戏性不平衡这些s2开始的事就不用说了,说了也不改,网易就是那种明明有shi但是非要加的厂子,不想要的东西好歹给个开关吧,玩家都是被迫吃shi! 但是作为大局来说这是中国首款偏拟真的赛车手游(虽然又肝又氪 优化一坨 对抗不平衡 还疑似擦边)但是好歹卖出了第一步,我作为s1就开始玩的老玩家也是希望癫子越来越好,该听玩家的话就听,不要乱塞shi,而不是眼睁睁看着网易把这个游戏也拖进火葬场!

  • 血域迪山 来自于 九游APP 2025-01-26 02:43

    这个评分已经是极限了 对平民玩家不友好,想好好玩比较难 一台游戏手机,普通手机:卡 不流畅 画质虚 游戏车辆获取,获取方式:硬肝好久 运气 氪金 常常就差一点点就保底了结果时间过了,想要的车没了前面的努力白费了。 车辆比赛配图反向匹配。极速配多弯…… 30码到90码的感觉,100码到300码的码表 用辅助就会打滑失控抢方向盘,纯手操玩不起来 作者麻烦你自己用平民百姓的手机体验一下你的游戏

  • 物抗乎巨钳蟹46 来自于 九游APP 2025-01-25 19:52

    我从S1开始玩,见过巅峰的大风大浪,说实话,这游戏优化是真的不行,再加上网易的运营本来就不受什么待见,实际起来还是很不错的,但是这一年多玩下来,网易为了画质和极致的游戏体验再往代码上堆料,导致游戏内存空间占用非常非常的大 网易想在你真和娱乐之间取一个平衡点,在你真的走线和娱乐的漂移之间,选择了速度更快的漂移,在游戏平衡的电子限速和极致体验的无限速上,选择了电子限速(我特别不喜欢这一点)还有就是车辆的不平衡性(白车,紫车,金车之间的差距过大,导致新手玩家数量不多的白车达到高分后,非常容易失败,导致红温) 这边想跟网易说一下 像网易这样的游戏设定已经是偏娱乐了,所以推荐删除电子限速,添加手动波箱(除非网易把电子变速箱那屎一样的设定给改一改,漂移随意升降挡就是一个很大很大的毛病)越野一共就分两种,一种是速度慢的脱困,另一种是车子到处飞(参考地平线系列)网易在这方面做了取舍,所以把越野车的限速降的非常的低,而且限速力度大,上了130之后就变成屎了,如果这边网易把电子限速给删掉,网娱乐部分做调整,那玩家体验感一定会上升

  • 豌豆57xih6 来自于 九游APP 2025-01-21 16:56

    拉圾游戏最好不推荐下载,车子后期会被削弱,比赛你拿个第一,断个网变倒数第一?你们不相信你们可以问这里面游戏大佬,和S1赛季老玩家,我接触这游戏S1赛季都还没开始,宝马m8比兰博基尼大牛来的早,

  • 雷神d 来自于 九游APP 2025-01-22 21:57

    从S1玩到现在,我认为这游戏还是非常不错的,说它是手机上的地平线也不为过,就是太占内存、太吃性能了。游戏中的车辆很多,都是1:1扫描进游戏的,从外观到内饰再到声浪等车辆细节都很还原。在游戏中,如果你像我一样主要以收集车辆为目的,那么零氪也能实现,但如果你更在意你的段位排名,那么就可能需要氪金了,除非你你能努力攒钻石并且忍住不花,专门等一辆强悍的车。从整体上看,巅峰极速已经算是做的很好的赛车游戏了,非常推荐你们玩一下。明天,珍藏双子星和地图工坊上线,希望巅峰极速能给我们带了更好的游戏体验!

  • 豌豆4s4sa0 来自于 九游APP 2025-02-12 20:51

    包满分的好吧我老早就玩儿了从c一就开始玩儿了那时候虽然没抽到sv画质也是可以的。虽然说有个氪金的通病,一更新每次都闪退,好吧?不过其他整体还是不错的。我给十分。

  • 撒旦全宇智波斑21 来自于 九游APP 2025-02-10 16:48

    石一坨下完以后更新半天,下载半天,结果玩了一会儿闪退又得重新下,又得其他之类的下载还倍儿慢,不开加速器根本进不去,这什么玩意儿啊?用脚做游戏吗?

  • 火焰山其智谋14 来自于 九游APP 2025-01-10 22:35

    我的话不怎么黑,基本都是不怎么氪。从一开始玩到现在一点儿没氪过。嘎嘎出货特别好玩儿。是我自己这样吗?还是别人都像我这样?要是有不同的话可以在评论区里发一下。

  • 永恒欲无双8 来自于 九游APP 2025-01-31 22:28

    不是我以前那么顺畅丝滑。怎么过几个月重新登回来直接就是卡在界面登不进去,就算登进去了,也是立马闪退。

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开发者:杭州网易雷火科技有限公司

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