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《巅峰极速》你这保时捷太假了?连金盾标都没有!
小极上次在巅峰车展上邂逅了一辆极为罕见的保时捷,其独特的外观瞬间吸引了我的目光。
于是,小极毫不犹豫地拿出积攒已久的钻石,果断提车!
提车后,小极兴奋不已,立马将照片分享给大家,没想到却引发了一场小小的争议...
“你提的这辆保时捷车身上怎么没有金盾标?小极,你不会被骗了吧?”
“这车咋长得跟 ‘甲壳虫’ 一样,不会是假的吧。”
其实,在提车前小极就已经对这辆车进行了全方位的了解,它可是保时捷的鼻祖车型 —— 保时捷 356 1500 Coupe!
之所以它的身上没有金盾标,是因为 356 诞生时间比保时捷金盾标诞生时间还要早!
初代356原型车最早诞生于 1948 年,作为保时捷第一款真正意义上的量产跑车,它在保时捷品牌历史中的地位举足轻重,在汽车工业发展的长河中更是留下了浓墨重彩的一笔。
现在,就跟着小极一起走近这台极具传奇色彩的经典开山之作吧!
代号“大众跑车”,却是传奇开端!
作为保时捷家族的“长子”,保时捷 356起初被大家称为“大众跑车”,这是因为它的前桥、变速箱和发动机等重要组件都取自当时的大众甲壳虫,所以在某种意义上,早期量产的保时捷 356 与甲壳虫的确是兄弟车型哦!
诞生初期,保时捷 356就继承了甲壳虫的后置后驱的设计,而后经过四代的变迁,356的车型线条逐渐变得复杂,车身也变得短小轻便,赋予其实用性与操控性。
作为开山鼻祖,保时捷356独特的设计不仅为品牌取得了极大成功,在整个汽车历史上还极具预见性。
车身设计上追求轻量化与低风阻,是现在大部分车企都在钻研的核心领域,而早在上个世纪,保时捷 356的设计师们就已经注意到了这一点,并在保时捷 356上得到了实践:前承后置后驱的设计,后置轻便的车身(重量仅为810公斤),正是这样一款具有独特结构和造型的“大众跑车”,成为了保时捷传奇跑车梦的开端。
同时,其日常实用性和独特操纵性被后来的保时捷911继承,可以说保时捷356为保时捷911这一汽车界最成功的超跑奠定了基础。
创始车系,跑车设计起源
从外观上来看,保时捷356是可爱与优雅集齐一身的魅力之作。
记得小时候看动漫,神秘黑衣boss驾驶的保时捷 356A Coupe一瞬间就吸引了我的目光。虽然是甲壳虫车的车型,但黑衣Boss开着也太酷了吧,反差感直接拉满了!
而《巅峰极速》中收录的车型为356 1500 Coupe,比356A Coupe更早诞生。这款车有着小巧玲珑的车身,轻量化与流线型的设计,整体造型圆润可爱,大椭圆形的前大灯与光滑的后端相得益彰,酷似可爱的甲壳虫。
那两个车灯犹如可爱的大眼睛,扑闪扑闪的。圆润的线条不仅展现出可爱的气质,还在降低风阻方面有着出色的表现。这种将实用性与美观性完美结合的设计,在当时乃至现在都堪称经典。
更重要的是,这下小极可以在游戏中开上黑衣BOSS的姊妹款车型梦回童年啦!
狂飙赛道,铸就王者风范
外观上总被误认为是亲民小巧的大众甲壳虫,但在圆润的“大溜背”下,是生来就渴望赛道的动力引擎。铝制车身轻便的设计,与后置风冷水平对置四缸发动机相结合,赋予保时捷 356 不输当代跑车的速度表现和别有滋味的驾驶趣味。
其不仅在外观上开辟了品牌跑车设计,在赛道上也是一鸣惊人,1951年保时捷 356 SL 首战勒芒24小时耐力赛,一举夺得冠军,同时打破世界记录,正式为保时捷刻上了专业赛事的基因。
游戏中收录的保时捷 356 1500 Coupe 在排量和马力上可能稍显逊色,但它的动力响应却十分迅速。其发动机的调校注重中低转速下的扭矩输出,使得车辆在起步和加速时能够迅速获得足够的动力,每一次踩下油门,都能感受到那股蓬勃的力量。后置后驱的动力布局也是它的一大特色,小极在驾驶过程中,能真切地感受到那份稳稳的安全感。
驾驶着保时捷 356在芝加哥-半程、托斯卡纳-抉择、西西里岛-涂鸦码头等赛道上来一场跨越时空的对决,体验动漫影视中的警匪追逐桥段,更是别有一番风味!
调校攻略大揭秘,续写赛道新传奇
小极体验过保时捷356 1500 Coupe之后,自己比较喜欢的改装方向为:引擎-极速调校、轮胎-硬胎、电控-均衡倾向、底盘-赛道悬挂、车身-低重心设定。在前期,小极重点推荐针对引擎、电控、轮胎三个部位进行强化,以保持车辆的最佳动态,助力你成为巅峰车王!相信凭借全新改装,定能让这位保时捷车界老前辈重焕青春活力,续写曾经的传奇篇章!
听完小极对于保时捷356 1500 Coupe 的精彩解读,相信各位车手对这辆经典车型有了更为深刻的了解。
它见证了保时捷品牌从无到有、逐步崛起的辉煌历程,也创造了众多令人惊叹的神话。无论是追求车辆的收藏价值,亦或是着迷于它的赛事成就,356都值得车手们将它收入自己的车库!
目前,保时捷356 1500 Coupe已经作为【运动组】传奇车辆上架到巅峰车展啦!
各位车手,马上前往巅峰车展,提下这台小极同款的传奇之车,然后约上自己的秋游搭子,一同踏上秋日的漫游之旅吧!
(图片仅供参考,一切以游戏实际上线内容为准)
玩家评论
(3651条)相关阅读
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辉月非标枪0 来自于 九游APP 2024-08-21 19:41
至今最好最强真实塞车手游,画质无敌,玩法多样。塞车美女小姐姐好漂亮。不肝不氪一样可以玩的很好。强烈推荐。玩赛车就玩巅峰极速。
點點点 来自于 九游APP 2024-08-22 23:09
设备问题,没玩多久。但我觉得还是比较有趣的。就是骁龙675不能开高帧率有点难受。这方面我不懂,很多流行游戏帧率都能开的比较高,为什么这个就不行?
狗子✘ 来自于 九游APP 2024-08-17 18:20
这游戏匹配的不合理,应该是手机匹配手机,模拟器匹配模拟器。电脑匹配电脑!这成了大乱套了,手机配置高的还行,配置低的永远赶不上这些模拟器跟电脑
豌豆wpm3yi 来自于 九游APP 2024-08-23 09:20
画质倒是挺不错的,不知道为啥到一个画面的时候就闪退了,进去了十几次都没用。
豌豆m57fcm 来自于 九游APP 2024-08-15 22:31
福利游戏,290抽一阶马自达RX7➕路特斯➕阿斯顿马丁,一个暑假12俩金车➕2俩一阶典藏车,太好玩了
豌豆bk08s7 来自于 九游APP 2024-08-08 17:35
这个游戏好是好但是为什么我少给了一颗心因为他太吃配置了,像这种老年机根本扛不住啊比如说我这个手机刚玩多久他就给我闪退了。我是真服了
菠萝ksy 来自于 九游APP 2024-02-16 23:58
就画质来说手游里很不错了,氪金是手游的通病,嗯,我挺喜欢这游戏的,毕竟我不能随时带着电脑和ps5到处跑,在手游玩这样一款游戏我觉得不错,就是玩法我觉得可以增加的更自由一些,然后把俱乐部活动做更有趣些,对抗赛弄成每周末对抗赛,所有人员一起参加,分组逐个淘汰那种更有意思
峻哥ACE 来自于 九游APP 2024-08-30 15:14
从今日起,我公测玩家,正式退游 退游原因:每一次登录,每一次重启手机,每一次使用飞行模式永远都是网络连接失败,永远都是检查网络设置 退游遗言:说实话,巅峰极速你这种行为真的是让我非常失望,什么?你要这么对我?之前我用的我那个荣耀华为平板六都不会这样,为什么偏偏在我换成小米11ultra之后成了这个样子,为什么死活都不让我玩?死活都不让我登录?什么总是这个样子对我?可能大家会说我退游不差我一个,是换做成你你会怎么样?绝不绝望?你对巅峰极速的看法会不会改变?
大牛b 来自于 九游APP 2024-08-27 16:17
简单的东西为什么要复杂化,这次更新还搞车辆预设,本来匹配上了一个组别然后去选车,现在都不知道会匹配到哪个组,还要打开预设去提前换车,选择权变少了,我真的是服了,像之前一样选定组别再选定车辆不好吗?好歹给我选择的时间啊,现在每次开局都要打开车辆预设提前选,万一突然不想开那辆车还换不了,祝网易一手好牌打得稀烂
豌豆zggi0m 来自于 九游APP 2024-08-26 14:00
零氪党,非常不错,兰博的大牛小牛老牛雷文顿(好像还有一个)我都有,11辆金车,不过我号没了,崩溃˃̣̣̥᷄⌓˂̣̣̥᷅